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编辑的车要升级(3) 打造蓝簧高尔夫原创

2012-06-17 10:27:39 来源: PCauto 作者:李喆
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  【太平洋汽车网 用车频道】前两期文章,我们把高尔夫6的轮毂和轮胎升级问题解决了。虽然更换了新装备的高尔夫6在视觉效果上有明显提升,但过高的离地间隙并不是我们想要得到的结果。其实,降低高尔夫6离地间隙的计划早已在我们的升级排期表内,而且我们还准备好了一套热门装备——进口大众运动部蓝簧(以下简称“蓝簧”)。本期文章,我们就来打造一款蓝簧高尔夫!

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● 本系列文章已更新至第四期,您可以点击下图回顾前两期内容,也可以跳转至第四期:

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● 为何选蓝簧:原厂件无匹配问题,兼顾舒适性

  在第一期文章中便提到,我们这次帮高尔夫6升级要兼顾家用,不能太野,因此我们选择的升级装备都需要兼顾运动与舒适。在为高尔夫6选择避震弹簧的过程中,我们在网上参考了不少高尔夫6车主的升级作业,以及在这方面有深入研究的大众车友论坛知名版主Jason的帖子,最终选择了这套软硬适中的蓝簧。

  选定蓝簧后,就要确定购买途径了。虽然我们早有耳闻蓝簧难买,但没想到真的这么少见。我们在网上问了很多商家,都答复说没货,甚至趁机开高价。还好我们有的是耐心,终于在网上找到了价格合适的海外代购,订购了一套1.4TSI高尔夫6四门版专用的蓝簧。

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  大约过了一个星期,我们订购的蓝簧送上门了,包装并没有想象中那么高端。收到蓝簧后,我们也不得不感叹一下自己的运气确实好:某些网友实在杯具,从海外代购的蓝簧在过海关时被查扣,只能缴纳高额关税为其“赎身”。

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  综合各位车主和专家对蓝簧的评价,其优点主要有三:1、蓝簧属于海外版高尔夫原厂选装件,是大众集团自己设计的,只不过是委托Eibach代工,并非第三厂独立设计生产的配件,因此不用担心匹配问题;2、舒适性与原装弹簧相比没有降低,某些情况下甚至会更舒适,属于最小程度地牺牲舒适性,来降低车身高度,提升性能;3、蓝簧有多种型号,可匹配不同重量的高尔夫车型。

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  我们刚刚提到,蓝簧有多种型号,以匹配不同重量的高尔夫车型。打开包装盒,里面除了有四条蓝簧外,还有一份蓝簧说明书。虽然上面只标注了英语和德语,但我们还是能够看懂最重要的信息——不同编号的前弹簧对应不同前桥载荷的高尔夫车型。

国产高尔夫6载重数据
发动机车型变速箱
类型
允许总重量整备重量前桥允许
载荷
后桥允许
载荷
77kW汽油发动机1.6L5挡手动1770kg1275kg890kg880kg
7速DSG1800kg1295kg920kg880kg
96kWTSI汽油发动机1.4TSI5挡手动1810kg1330kg930kg880kg
7速DSG1850kg1370kg970kg880kg
147kWTSI汽油发动机GTI6速DSG1860kg1460kg1030kg830kg

 

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  我们的1.4TSI高尔夫6手动版前桥载荷为930kg,对应的是编号为5K3071677VA的前弹簧。检查蓝簧无异,安装前的写真也拍完了,那就可以择地开工了。

 

● 网友精彩评论汇总

5楼 chaser_旻 06-18 08:51:57
这种换装弹簧的改装都是取low down的视觉效果为主~其他效果很少嘛~

编辑点评:的确,换装蓝簧之后最直观的效果就是降低车身离地间隙,但其他效果依然明显,如高速变线及过弯时的动态表现、刹车距离、抓地力、车辆颠簸路段起伏程度等。具体的升级变化,不妨留意下周发布的第四期文章。

10楼 太平洋iPhone客户端网友 06-18 09:26:50
只换簧不换桶,好像不太好吧

编辑点评:这个就要看各自的需求了。我们此次只更换蓝簧而保留原厂避震筒,就是为了最大程度地保持原车的舒适性,兼顾家用。假如车主希望获得更运动的驾乘感受,也可以更换原厂避震筒,比如不少高尔夫6车主青睐的GTI避震筒。

36楼 广西南宁市网友 06-20 09:54:00
下一期是改装前和改装后的油耗比拼吧?没有意外的话应该是改装后油耗高啊

编辑点评:下期文章,我们会对高尔夫6升级前后的综合表现做一次对比,其中就包括油耗。从理论上说,高尔夫6换装了大轮毂和宽胎后,油耗会有提升,但实际情况却有些出乎我们的意料。我们在这里就先卖个关子,所有答案将在下期文章中揭晓,敬请留意。

 

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