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事故视频分析(3) 英菲尼迪G37醉驾车祸原创

2012-08-08 18:22:41 来源: PCauto 作者:李喆
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  【太平洋汽车网 用车频道】2010年5月9日清晨,北京英菲尼迪G37司机醉驾,惨烈追尾派力奥,造成2死2伤;2012年8月5日凌晨,南京,G37再次惹祸,也是司机醉驾,致车辆碰撞货车造成4人死亡。两次惨烈的车祸,很多人都把目光放在G37这款40万元级别的豪车身上,但我们更应该看到“醉酒驾驶”这一危害巨大的驾驶陋习。(事故现场图来源:西祠胡同)

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● 事件回顾:醉驾惹祸

  8月5日凌晨,南京一辆英菲尼迪G37由南往北沿中山北路行驶。在经过湖北路路口时,与一辆轻型货车的左侧车尾碰撞,随后失控撞上道路右侧的一名行人和隔离绿化带,继续向前翻滚70余米。车内两名乘客被抛出车外,驾驶员则被卡在车内,三人当场死亡,被撞行人经抢救无效后死亡。

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车祸过程模拟图

  警方事后调查发现,驾驶英菲尼迪G37的焦某体内血液酒精含量为188.4mg/100ml,属醉酒驾驶。汽车尾部牌照也被光碟遮挡,从事故现场情况看,G37有超速和闯红灯的嫌疑。

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  醉驾是十分恶劣的驾驶陋习。驾驶员在酒精的刺激下,很容易会产生亢奋情绪和幻觉,不知不觉间就会超速驾驶。万一驾驶员无法及时判断路况和控制车辆,就会酿成惨祸。这次英菲尼迪G37的撞车事故,罪魁祸首正是醉酒驾车!

● 事故分析:剧烈碰撞,安全配置失效

  事故现场图片显示,G37发生碰撞后,车身已经完全变形,车头及左侧车身损毁严重,车尾的防撞钢梁外露,后悬挂也扭曲了。

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  被撞货车的后轴和车轮整体飞脱,可以想象当时的撞击有多么猛烈。

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  虽然英菲尼迪G37已经全毁,但车内的安全气囊也全部弹出,可以看出G37的被动安全配置其实很丰富,只是在剧烈的撞击之下,这些安全配置依然无法挽救车内人的生命。

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● 事故启示:醉驾超速要不得,必须系上安全带

  这起惨烈车祸的主责方,毫无疑问是英菲尼迪G37。正是由于司机醉驾且超速行驶,才会导致惨剧的发生。此外,车祸中有两名死者是从车内抛出车外的,我们推测这两名死者此前很有可能没有系上安全带,从而导致被抛出车外死亡。

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  即使因不系安全带而致死的事故屡见不鲜,也仍然有不少驾驶员存在这种陋习,或侥幸,或嫌麻烦。而绝大部分的后排乘客,都没有系安全带的习惯。万一遇上车祸事故,这样的陋习往往会夺去车内乘员的性命。因此,系好安全带并不是什么麻烦事,这样的习惯可能会在关键时刻救自己一命。

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● 行人也要留心:行走时不越出行车道

  在此次事故中丧生的行人,是被失控的G37意外撞到的。从事故模拟图上分析,这名行人当时可能并没有在人行道上行走,而是越出了行车道,不幸遭遇厄运。当然,以上的情况仅仅是我们的分析,不一定是真实情形。

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  在此,我们也提醒大家,不论白天还是夜晚,行人也需要遵守交通规则,一定要在人行道上行走,切勿贪图方便越出行车道。

  总结:车祸惨剧已经发生,现在再去讨论谁对谁错,也挽回不了逝去的生命。在感叹生命脆弱的同时,我们更应该从事故当中看到那些危害巨大的驾驶陋习,并警醒自己树立安全意识,必须避免这些陋习,平时外出也要多留意路上的危险行为。

叮叮