编辑的车要升级（6）加装胎压监测按钮

　　【太平洋汽车网 用车频道】之前五期文章，已经将我们编辑部那辆铁灰色高尔夫6的升级过程完整地记录下来。折腾了这么多次，小高也需要休息一下了，但我们的升级系列文章仍然继续，主角将暂时由另一辆1.4TSI高尔夫6接替。本期文章，我们就来介绍一下帮高尔夫6加装胎压监测按钮的操作过程。

● 假如你是第一次看本系列文章，我们建议你先阅读最近两期的精彩内容：

● 为什么能加装胎压监测按钮？

　　这辆待升级的高尔夫6是2011款1.4TSI自动舒适型，仍保持原厂状态。严格来说，给高6安装胎压监测按钮并非升级，而是恢复其原有的功能——由于国产高尔夫车型并没有配备胎压监测按钮，但却具备胎压监测的功能，而且还预留了按钮位置。所以，我们能够通过安装胎压监测按钮，激活这项隐藏的功能。

　　高尔夫6的胎压监测功能需要借助ABS系统才能实现。其工作原理是：胎压监测系统利用ABS系统传感器传送的数据，监控各车轮的转速及其滚动周长的变化状况；若某个车轮的滚动周长发生变化，仪表盘上的胎压监测报警灯就会点亮提示。

　　我们从网店购买了一副大众车型专用的胎压监测套件，套件中包括按钮、胎压插头、免破线插头和ABS控制器金属端子。套件到手后，我们还要准备好一字改刀、多功能螺丝刀、钳子、剪刀、绝缘胶布、牙签、硬铁丝、手电筒等工具，然后就可以开工了。

● 第一步：拆卸ESP面板

　　拆卸操作十分简单。首先要将排挡杆底座护板拆除，这一步操作不需要任何工具，只需用手就能完成。拆除排挡杆底座护板后，将固定螺丝拧开，就能取下ESP面板了。

● 第二步：认真完成接线

　　这一步是整个安装过程的关键环节（由于胎压监测按钮需要从ESP开关处取电，而此操作又涉及到许多线头拆装，所以必须特别留心）。拔下ESP整体插头，从中取出ESP黑色插头，我们可以看见四根线，颜色分别为紫绿色、黑绿色、灰色、棕色，插头上的六个插口都标注了号码。

　　然后，我们要将黑绿色、灰色、棕色这三根线插入胎压监测套件附带的免破线插头中。

　　胎压监测线端还有黑色、灰色、棕色三根线，它们分别对应ESP插头上的黑绿色、灰色、棕色三根电源线。黑、灰、棕三根线需要插入ESP插头中，替代原来的电源线。

　　下图就是接线完毕之后的效果图。线束看上去似乎有些复杂，如果大家手上有胎压监测套装的实物，对照一下就能很容易理解。

　　新加入的线束需要用绝缘胶布再缠绕一次。将ESP开关按钮旁边的盖板拿掉，换上胎压监测按钮后，就可以将对应的插头插上。

　　完成接线步骤后，拆卸下来的面板和部件可以暂时放在一边，不用着急安装。我们接下来要做的事情，是将线引至发动机舱内。

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