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编辑的车要升级(7) 高6换装绞牙避震原创

2012-12-27 18:13:47 来源: PCauto 作者:李喆
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  【太平洋汽车网 用车频道】上一期文章,主角暂由车友的高尔夫6客串一番,加装了胎压检测按键。时隔四个月,本系列原来的主角——编辑部的高尔夫6“小高”再次登场。自从小高于今年初升级以来,便陆续换上了高性能运动轮胎、蓝簧及摩特酯类油,关注我们系列文章的网友也见证了小高的升级之路。最近,升级热情始终不减的车主又为小高准备了一套“神级装备”——BILSTEIN B16 PSS10绞牙避震套装。本期文章,我们就来看看小高如何继续“折腾”。 

 

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产品提供

華中汽車配件有限公司

图文/摄

李喆

型号

BILSTEIN B16 PSS10绞牙避震套装

指导价

16800 RMB

销售地址/电话

深圳市罗湖区东晓路航佳大厦330室

+86-755-25617990

 

编辑的车要升级(7) 高6换装绞牙避震

● 开篇扫盲:围观B16前先了解BILSTEIN的家底

  在围观BILSTEIN B16之前,我们借用BILSTEIN的简介做个开场白,顺便帮帮对这个避震器品牌了解较少的网友扫盲。

  BILSTEIN公司成立于1873年,在成立之初,BILSTEIN只是一个汽车零件设备和车用千斤顶的初级供货商,和现在霸气的“江湖地位”相比,简直就是小打小闹。一直到1954年,BILSTEIN似乎开窍了,决定与法籍工程师展开合作,开始涉足汽车避震器的设计和生产研发,并从1957年开始以气压式避震器成为梅赛德斯·奔驰的OEM避震器供货商。而到了上世纪末,即1996、1999与2002年,BILSTEIN在汽车避震领域持续发力,分别开发出主动式电子悬挂,以及供奔驰S级及E级所使用的气压弹簧阻尼可变式避震器(也就是我们俗称的“空气悬挂”)。 

  BILSTEIN还为DTM(德国房车大师赛)、各式方程式赛事及拉力赛提供竞技用产品,其在避震器领域的分量堪称“大哥级”。

  BILSTEIN旗下产品分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16等系列,除了B2采用低成本复筒式低压气体设计、B4采用单筒低压气体设计外,其余产品均采用单筒高压油气分离设计。

● BILSTEIN B16 PSS10究竟是何方神圣?

  老实说,在围观这次升级之前,小编我也是只闻BILSTEIN大名,还未见过实体产品。这次能围观小高安装BILSTEIN绞牙避震机会难得,而且还是直接上B16 PSS10这种高端货,一次就把以前的遗憾全弥补了,爽!

  BILSTEIN B16 PSS10在汽车改装玩家中的名气早已有之,其最大的亮点在于可以手动同时调整避震筒的压缩和回弹阻尼大小,一共10段平行阻尼,以迎合车主不同的避震软硬度需求。

  虽说BILSTEIN B16 PSS10是高端货,但其只是用普通的厚纸皮箱包装而已,不过箱子里倒是塞了很多缓冲用的牛皮纸,即使是长途运输也不用怕磕磕碰碰弄破相。

 

  BILSTEIN B16 PSS10的部件并不多,主要包括前后避震筒、前后避震弹簧、后避震弹簧绞牙及调节绞牙专用扳手。

编辑的车要升级(7) 高6换装绞牙避震

  前避震器采用了BILSTEIN的专利技术——“单筒倒插”,其筒芯相比常见的正立式避震器显得很粗壮。这种设计能在车辆转向时承受更高的侧向压力,同时为车辆提供强有力的支撑,让车辆转向过程更稳定。

编辑的车要升级(7) 高6换装绞牙避震

  传统的正立式避震器器阻尼油是在避震筒的下半部,而下半部与车辆的转向节相连,并且靠近刹车系统,很容易受到刹车系统的高温传递影响,导致阻尼下降。而采用单筒倒插设计的B16,其阻尼油和高压氮气都灌充在避震筒的上半部,这就可以有效避免刹车系统的高温影响避震器的阻尼。

  B16前避震弹簧上部的胶套也引起了我们的注意,这个看似简单的设计其实内有玄机。 

  后避震筒同样为“单筒倒插”布局,这样设计可以把避震筒芯和连接部位藏于粗筒身里,能避免灰尘或液体进入筒身内部;此外,以粗筒身与车体相连接,能有效增加避震筒的抗压力和抗弯曲力,让避震器更耐用;而细筒芯在下方,则可以降低簧下重量。

  这里简单说说“绞牙避震”这个名称的由来。“绞牙”是香港玩车人士对调节避震器弹簧伸缩度螺纹环动作的俗称,“绞”是粤语中对扭紧动作的习惯用语,而“牙”则指代螺纹环表面的齿状纹。由于“绞牙避震”的称呼既形象又朗朗上口,因此就成了这种可调高度式避震器的专属名称,并逐渐在改装界中普及开了。

  B16正是目前市面上绞牙避震产品中的代表作,其全称即为BILSTEIN B16 PSS10高低可调式避震器组。B16 PSS10属于筒身式调整绞牙避震,即可以调整的部位是弹簧座圈,通过调整弹簧座圈的位置改变避震器下端的长度,以达到调整避震器总长度的目的。

  当天,BILSTEIN中国总代理工程师陈工也全程参与到我们小高的升级当中,他还向我们介绍了B16 PSS10的产品亮点。下面这段视频,能让大家更深入地了解B16 PSS10:


【陈工详细介绍B16的技术特点及适用范围】

 

● BILSTEIN工程师陈工答网友疑问

113楼 企鹅豆豆
还有B12和B16到底有什么区别?

陈工回复:B12是标准套装 ,不可调,安装后降低3CM左右。B16是绞牙套装,高低软硬可调。

29楼 广东省深圳市网友
1.4t装个b6就够了 b16纯粹浪费钱。换避震没换掉螺丝,没用扭矩扳手上紧,不及格。

陈工回复:BILSTEIN产品设定,B6是搭配原车弹簧使用(不降低车身用的)每总产品都有自己设计的目的。BILSTEIN避震悬挂附属配件都是搭配原車使用,在改装前需要检查原厂耗损配件是否有损坏,如有必要就要更換,另外bilstein避震器上需要更换的防松螺丝,都会付在避震器上,原厂说明书上都需要上正确的扭力,在bilstein安裝指定店有标准工具。

27楼 企鹅豆豆
我更喜欢TEINS的避震,B16据说很硬

陈工回复:更硬的错误迷思(很硬是错误的说法),当改装更高阶产品并不会更硬,b16是阻尼跟高低都可调整的避震,当阻尼跟高低都可以调整时怎么会有比较硬的问题。

26楼 广东省深圳市网友
小编,陈工。请问B16能装致胜2.0T不?或者BILSTEIN哪款避震合适致胜?哪能买到?

陈工回复:你好,致胜bilstein原厂批配型号只到b12(运动套装)可以在我们安装店 地址:广州市番禺区钟村新105国道致业科技中心一楼。

 

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