各种车型车主谈换美孚一号机油感受
凯越第一感觉发动机运转平顺了,原来加速时发动机的“哒哒”声没有了,油门响应迅速了许多,加油凌厉了,最让人惊喜的是收油门也非常迅速。但是噪音在3000转时,并没有减小,好象还比原来响,但动听多了,原来是闷响,现在变清脆了。但3000转后噪音并没有随着转速的增加而增加。80-100公里/小时的加速非常了得,现在有和那些狂燥的桑塔娜2000的士拼一拼的信心了 ,不像原来只能欺负一下大别克或者新手:)高速时上140-160的时速是很轻松的事情。但也发现车速超过120后,油耗显著增大,只见油表指针往下滑。加速变快了,仿佛是车在催促着你加速,车速提高后,最大的遗憾就是,凯越的刹车明显偏软,刹车力道不够,悬架还能应付。反正换了机油后,驾驶时更有信心,虽然贵是贵了点但还是值得的。
拉高速后换美孚一号感受:
昨日正好有事去外地,已经2499公里了,正好拉个高速,跑完换了机油,谈谈感受:
1、按照以往车主建议,在2、3、4档4000转各保持了5分钟,最后5档
2、可惜了这次机会,高速车辆太多,刚到190就必须刹车,大货车爆多,实在没有空间再提高,高速拉的很不爽
3、跑完高速已经2800了,决定更换美孚一号,上午更换完毕,真的很爽,一路高架和市区道路开回家,全是4000换档,中途和一辆出租车小彪一下,共15公里,单程油耗只有8.5,加速性能显著提高,这可是我开的最猛的一次了,油耗这样低真的很惊喜。
4、高速跑完发现有不确定的响声,但是不能确定位置和原因,有待继续观察
5、打火的声音比以前脆了,也好听许多
6、怠速的声音也变细了,变柔和好多,声音没有以前粗糙
7、稍给一点油门车子就像前冲,感觉动力好许多
4、至于油耗嘛,还没发现,而且我的车磨合期还没有正式过
中高级车
君威本人于2007年10月9日更换了美孚1号机油,型号是5W30SM,2007年3月15日生产。使用后感觉不错,又在10月14日更换了变速箱油,目前行驶2000多公里,谈谈感受:
1、机油1 机油更换后,明显的感觉是早晨热车时间减少,用4s机油需要2分钟,现在1分钟足矣2 加速性提高,动力反应灵敏;特别是深踩油门后那种亢奋的发动机声音,煞是好听。
2、发动机3500转以上声音绵长,没有原来发散的感觉
3、怠速很稳,但是声音稍微变大
5、变速箱油1 更换当天开回来的时候,就感觉到了变化,车子更加的轻快,换档冲击明显减小2 变速箱油也是水美的,型号是ATF,2005年生产3 全部更换用7桶半,最好去4s更换,俺是在博世汽修换的,4s工时费140元4 要同时更换变速箱滤芯,185元5 变速箱油的更换周期:第一次4万,以后每隔6万更换一次,滤芯同时换6 换油要拆开油底壳,彻底清洗,注意有个强磁铁,用汽油或清洗剂冲洗干净放好7 前几天看见有个同学换变速箱油从加油口抽出来,这样是不好的,俺的车第二次换油,间隔只有4.5万,油底壳上已经有不少油灰了,粘的很结实,用清洗剂洗下来的。
6、油耗 不知道是天气的原因还是换油的作用,这2000公里,每箱油都能跑600公里,还是和原来一样油表到红线就加油,大概加55升跳枪,有一次到了报警,跑了670公里。我最近基本是高速和国道70%,市区30%,反正我感觉比以前省油了,估计两个原因:第一是天气凉爽,不开空调,第二是换油后明显轻快,动力损耗降低。
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