美国式豪华 凯迪拉克SLS赛威用车指南

前言：
    美国车给中国人的传统印象就是宽大、粗狂、排量大以及做工一般。大而笨几乎成了中国人对美国车的思维定势。面对日本车精心雕琢的内饰以及德国车精湛的机械工艺，美国车在中国似乎并没有得到人们的关注。时至今日，新技术以及新的制造工艺赋予了美国车新的定义。此次用车指南介绍的凯迪拉克SLS赛威（询底价|查参配）则以一个全新的角度很好地诠释了美国式的豪华。

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维修养护相关部位解析：
    此次介绍的凯迪拉克SLS赛威是一款搭配3.0L V6 24气门发动机和六速手自一体变速箱的豪华版车型，网上报价为52.8万。可能大家看到3.0L排量便会觉得此款发动机的耗油量会很高。其实不然，工信部给出的综合百公里油耗数据为10.5L。这对于一台3.0L，最大功率为200kw，最大扭矩为300Nm，车重达到1905kg的豪华车来说并不算多。
    经过实际驾驶测试，我们觉得此车在D档全油门加速的时候并不会获得很强烈的推背感，相反其加速发力很持久很有韧性，让驾驶者在非常舒适的状态下加速到想要的速度。油门响应算不上灵敏，但响应速度符合一般驾驶者的驾驶习惯。
    底盘悬挂方面，赛威采用了前双A臂后纵臂三连杆的悬挂搭配。在操控性上，赛威的方向盘指向相当精确，能很好地把方向盘转角转化为车辆的转向，在大型豪华车中算是比较出色的了。在乘坐舒适性上，赛威的后悬挂韧性足，行走烂路测试表明赛威后悬挂能够很好地吸收路面颠簸带来的车身摇摆，且吸震筒阻尼系数适中，车身并没有出现让人不舒适的异常抖动。
    车辆隔音方面，赛威作为一款美国豪华车，隔音方面做得比较出色。在全油门加速的时候，发动机轰鸣噪音只有极小一部分传到车内的。轮胎采用的是米其林的Pilot HX MXM，在噪音控制和操控性上表现相当称职。
    赛威的引擎盖开馆位于驾驶员左侧膝部位置，拉动可以解锁引擎盖。引擎盖锁扣位于引擎盖正中左侧，向上掰可提起引擎盖。引擎盖有液压撑杆，无需使用手动撑杆支起引擎盖。

    打开引擎盖，我们会看到发动机舱相当简洁。所有的发动机部件被隐藏在发动机饰板之下。我们通过逆时针旋转饰板上的胶钉卸下固定胶钉，然后取下饰板。最终看到了这台3.0L V6发动机的庐山真面目。拆卸过程可见下面的gif动画。

    发动机上的零件都是采用通用、博世以及电装等大品牌的产品。由于赛威的发动机体积较大，因此发动机舱布置得比较紧凑，一些平时容易看到的零部件被隐藏在不一看到的位置。下面让我们来一一为大家介绍一下各部件的位置及保养注意事项。

    乍一看我们看不到ESP泵以及刹车油壶，其实它们被隐藏在较为隐蔽的位置，下面会有解析。

    拖车钩螺栓孔位于车头左侧。而大灯旁边的两块饰板是大灯喷水的喷水口，喷水时会弹出。

    与大众的汽车不同，赛威的空调滤芯位于发动机舱左侧靠近防火墙的位置。更换时需拆卸3颗螺丝。

    赛威的油液添加口大多位于发动机舱右侧，上图列出各个加注口或储液罐的用途以及添加油液的型号以及有也更换周期。

    雨刮水添加口位于发动机舱前部左侧，靠近发动机管理系统以及保险丝盒。

    赛威的空调系统采用常见的R134a雪种，系统加注量为625克。上图中标注了空调系统高低压接口位置。

    保险丝盒位于发动机舱左侧。盒盖背面有保险丝盒各保险丝作用的相关说明，更换时可以参考。

    赛威全车外部灯光采用LED灯，由于采用了LED贴片技术，一般用户无法更换。此处介绍一下赛威的氙气大灯。赛威的前大灯具有随动转向功能，氙气灯泡采用的是OSRAM的产品。氙气灯泡防水饰盖可以通过逆时针旋转饰盖打开。

    ESP总泵被隐藏在发动机舱内部，从雨刮水壶附近空隙看进去可以看到。

    赛威的点火线圈采用的是日本电装的产品，看上去做工相当不错。

    门边上印有轮胎气压和车辆载重量标识。W的速度等级说明赛威的轮胎能以最高270km/h的速度行驶。

    油箱盖上印有赛威所需添加汽油的标号。97号高标号汽油保证发动机工作的良好平顺性。

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凯迪拉克SLS前后悬挂系统解析：

    应各大网友要求实拍了赛威的前后悬挂构造，由于车身设计比较紧凑，几经周折才拍到比较清晰的图片。赛威的后悬挂采用的是带纵向摆臂的独立悬挂。粗大的下臂对轮胎有良好的侧向支撑，使得车辆在高速过弯时更为稳定。赛威是一台后驱轿车，因此纵向摆臂的加入使得地面对轮胎的反作用力（推动车辆的动力）直接通过纵向摆臂作用于车身。由于施力方向和车辆加速方向一致，车辆加速更加直接。

    双A臂的前悬挂使得赛威的前轴几何参数得到更好的保证，从而使得车辆拥有不错的操控性能。

尾箱内各开关及工具使用指南：

    凯迪拉克尾箱开关为触点式开关，可以通过遥控钥匙上的尾箱开关、驾驶员车门上的尾箱开关以及在车辆未上锁的情况下按压尾箱上的开关打开后尾箱。

（尾箱各部位一览）

（尾箱逃生演示）

    上图为尾箱内部的逃生开关。经过小编亲身测试，此开关需要很大的力气才能打开。在上锁的情况下使用紧急开关会使车辆触发报警。当锁紧尾箱门且后座联通尾箱的小门没有打开的情况下，尾箱内部非常局促。请大家不要一个人测试此功能，否则有被困尾箱的生命危险。

    尾箱工具一共三件：千斤顶、套筒扳手以及三角反光板。备胎为非全尺寸备胎。

    千斤顶可以和套筒扳手配合使用，具体操作见上图。

    三角反光板有4个支撑脚。在抛锚时请在离车辆抛锚位置100米处设立三角反光板并亮起车辆紧急警告灯。

    套筒扳手在可以在紧急情况下用于拆装轮胎。拆装轮胎后建议尽快到维修店预紧轮胎螺栓扭力至标准力矩（一般轿车轮胎标准扭力为120Nm-140Nm）。

驾驶员区域各部位功能详解1：

（4向电动方向盘调节）

    赛威的多功能方向盘的按钮非常简单，而且使用非常方便。不像一些车型，方向盘上一大堆操纵杆和按钮，车主买了车几年了都不能使用所有的功能。在易用性上，赛威给予小编一个非常好的印象。

    在驾驶中小编正好有电话打进来，只要按压上图左上角的接听功能即可接电话，电话声音从车辆扬声器播出，十分清晰。挂起电话则按压左下角的按钮就可。一个完全没有使用经验的人也能很好地使用，这或许是美国车的一个相当突出的卖点。（使用以上功能需手机具有蓝牙语音功能并正确连接车辆）

    上图的按键区域是仪表板信息操作区域。仪表板的简单操作都能在这里进行。由于赛威的仪表盘没有采取复杂的菜单设计，因此操作起来相当顺手。左上角的信息切换按键最为常用，可以查看油耗里程等信息。美国车的易用性又一次得到体现。

    上图为灯光操纵杆及定速巡航操纵杆。基本的外部灯光操作和其它车型一致。大灯控制旋钮和雾灯控制旋钮部分采用电子式的复位开关，稍加学习就能适应。定速巡航关闭、开启和加速拨杆位于操纵杆左侧，设定巡航速度按钮则位于左侧端面。定速巡航需要在车速达到40km/h才能启动。

    雨刮控制杆和其它车型的雨刮控制杆操作方式没有太大区别，具体操作方式可见上图。

    赛威的一键启动和市面上的一键启动按钮有点不同但功能大同小异，具体使用方法请看上图。

（遥控钥匙各功能按键使用解析）

（中控台一体机操作区域功能按键一览）

（中控台双区恒温空调操作区域一览）

（手自一体变速杆各部位功能解析）

驾驶员区域各部位功能详解2：

    前排化妆镜的灯光亮度可以手动调节，这在其它车型上比较少见。

    防炫目后视镜以及安吉星操作区域。由于此车未上牌，安吉星服务并没有开通，无法对其进行测试。

    在车辆行驶时，如隔壁车道有车行驶或准备超车，后视镜上会有来车预警提示灯发出警告。

    头枕高度需要手动调节，具体操作方法见上图。

    豪华版的赛威前排座椅为12向可调座椅，腰部支撑调节有助于提高长时间驾驶舒适性。

    美国车特有的脚刹功能，其功能和传统的手刹一致。对于使用驻车制动器来驻车的一般用户来说，把操纵位置放到脚部影响不大。而用手刹来漂移的用户，把手刹换到脚部确实会非常不适应。

    驾驶员门把手附近有中控锁以及座椅记忆按钮。座椅记忆有3个记忆位置。而下车座椅位置记忆功能启动时，在熄火后，座椅所回到的初始位置。要激活下车座椅记忆，需在一体机设置界面设置，下文中会有详细叙述。

    驾驶员侧门窗控制按钮区域集成了电动折镜按钮以及后视镜调节按钮，具体操作方法可参考上图。

    驾驶员门饰板上有一个被隐藏在储物格内部的尾箱盖开关，厂商设置了一个红色的标志注明了其位置。

后座区域各部位功能详解：

    后座车顶拉手位置有一个可以收起来的衣服挂钩，使用非常方便。

    赛威豪华版后座具有两个8寸的液晶显示屏，可播放中控台一体机中的DVD或者后座AUX接口输入的视频和音频。

    后座靠背不能调节，但豪华版的后座多了一个按摩功能，开启按钮在后座手枕操纵区。经过小编测试，按摩力道稍微欠缺，但不失为一个好玩的功能。

    美国车最注重安全，后排儿童锁是必备项目，操作方式见上图所示。

    后座乘客可以为前排副驾驶调节座椅位置，可调节座椅前后位置和靠背倾斜度。

    后座有个小时钟位于两个空调出风口之间，做工相当细致。但刻度间隔较大，装饰意义大于实际意义。

    后排手枕区空调娱乐系统操作按钮功能一览。

    隐藏的AUX接口以及后座娱乐系统遥控器。没有3.5mm的音频输入接口以及U盘接口不能不说是一个遗憾。但6碟DVD机可播放mp3光盘从一定程度上弥补了这一点。

AM/FM收音机使用指南：
    赛威的收音机系统和其他德国车系的相比，主要简化了自定义频道存储的功能，在自动搜索所有的频道后，赛威会自动存储相应的频道。这对于不同的用户可能有不同的看法。对于小编来说，简单的操作更能满足我的需求。

    要收听相关的频道，只要通过界面左下方的AM?按键切换3组收音机频道记忆，然后点击右侧相应的频道即可，非常简单。

影音系统使用指南：
    采用了BOSE的音响系统，使得赛威在音频输出表现上相当出色。加上支持DTS和DOLBY的影音系统，说赛威是移动数字影院一点都不为过。在6碟DVD机的使用上，用户需要注意以下事项。需要把光盘放进6碟DVD碟盒中时，先按压光盘入口左上角的标有6碟光盘标记的按钮打开DVD光驱入口才能把光盘放进去。光盘被吸进碟盒后，会被自动识别，格式不对的碟片会被自动弹出。

    如6碟DVD碟盒中已经有多张光盘，则可通过一体机光盘播放界面选择所需播放的光盘。具体操作见下图所示。

导航系统使用详解：
    赛威的导航系统是原厂导航系统汉化版本，和一些车厂采用的国产OEM一体机所使用的地图有很大的区别。在易用性和导航效果上，原厂的产品在稳定性和界面上都有更好的表现。下面我们来演示一下如何查询一个目的地并开始导航。

车辆蓝牙系统连接手机详细教程：
    蓝牙连接需要用语音命令进行操作，具体方法见下图。如果手机设置为允许车辆自动连接的话，只要你带着手机上车，车辆自动就会连接上你的手机，所有的来电语音都会介入车辆的音频播放系统进行扩音。

均衡器调节与时间设置：
    好的音响不调过是无法取悦所有的耳朵的，所以车主需要按照自己的需要调节均衡器。均衡器调节可通过触摸式屏幕进行，按照自己的听觉细心调整就会调出理想的效果。
    时间调节方面，赛威有一个很特别的功能，就是可以把GPS卫星的时间设置为车辆的时间。平时我们校正车辆时间通常都是看手表或者看手机的时间。有了赛威只需点击屏幕上一个按钮，最准确的GPS时间就被设定为车辆的时间，非常方便。

车辆驾驶员记忆设置详解：
    车辆的个性化设置可以通过一体机相应菜单进行调节。此处介绍一下相应设置选项以及导航提示音的开启设置。