实践出真知 三款热销行车记录仪横向评测

　　[太平洋汽车网 用车中心]随着各式各样的帮扶事件、碰瓷事件的发生，行车记录仪已经荣升为车主心中最关心的汽车电子产品之一。但是琳琅满目的行车记录仪让人眼花缭乱，到底这些行车记录仪是否实用呢？下面我们为大家选取了3款热卖的行车记录仪进行了一次测试。

　　本次测试的机型都是现时市场上热销的款式，分别为E路航F7、征途ZT901、安帆达三款行车记录仪。

　　产品简要介绍：

　　E路航F7自带300万像素的120度超广角镜头并且配有2.0英寸可270度旋转的显示屏，前方搭载了双超高亮LED补光灯，提高夜间记录的能力。

　　征途ZT901配有30万像素摄像头、拍摄广角为120度、640 x 480清VGA高保存格式、视频录取间隔为5分钟、内置170mah锂电池，具备流动测速功能并可配备各种尺寸PND。

　　安帆达具备300万像素的140度超广角镜头可180度旋转，配有2.0英寸可270度旋转的显示屏，前方搭载了双超高亮LED补光灯。

　　产品简要参数对比：

　　一、支架稳定性与安装操作便捷性测试

　　行车记录仪承担起在行车过程中录像的责任，支架倘若不稳定容易左右摇晃，很容易对录像的清晰程度造出影响。简单便捷的操作令使车主可以轻易的进行正确的设置，以确保录像资料的准确性。

　　系统设置对比：

　　E路航 F7 ：★★★☆☆

　　征途ZT901：★★☆☆☆

　　安帆达：★★★★☆

　　E路航 F7视频格式具有2种，分别为1280*720与640*480。通过MENU与MOOD与左右键进行操作。但是当设置完一项的时候，会重新回到主菜单，略有不便。而且按钮位于两边，对于不熟悉的车主设置略有难度。

　　征途ZT901具有流动测速功能，是和PND配套使用的，所以并没附带液晶屏，我们暂时无法设置时间。另外，征途ZT901默认拍摄像素为640*480，录像时间为5分钟，都无法进行更改，人性化有所欠缺。

　　安帆达视频格式具有3种，分别为1080P、720P与480P。与F7一样通过MENU与MOOD与左右键进行操作。但是设置完一项之后只会返回上一级菜单，设置相对方便。

　　小结：三款行车记录仪第一次碰撞，安帆达的设置相对更方便，而征途ZT901并没与其配套的PND使用，所以无法设置。

　　安装难易程度对比：

　　E路航 F7 ：★★☆☆☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★★☆☆

　　E路航 F7的电源线是分开的。因为包装内并没额外配套数据线，电源线就一线而用。安装支架、内存与两边连接好电源。需要五步工序。

　　征途ZT901的支架已经固定在机身之上，只需要简单的插入内存卡与电源线就可以使用。需要三步工序。

　　安帆达的安装方法与F7有点相似，但是额外配置了数据线，所以电源线是单独使用的。需要四步工序。

　　小结：征途ZT901的支架固定在记录仪上，结构浑然一体，更增加了稳定性。安装步骤征途ZT901最简洁。

　　镜头角度对比：

　　E路航 F7 ：★★☆☆☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★★☆☆

　　我们在地面上放置了2把卷尺，大约为120°的视觉。对三台行车记录仪进行测试。

　　E路航 F7 的广角是120°的视觉，根据视频截图可以看到，偏向车身的左边。但是卷尺的扇形范围已经全部覆盖。

E路航 F7（点击可放大）

　　征途ZT901的广角是120°的视觉，根据视频截图可以看到，位于车身的中间。但是卷尺的扇形范围已经全部覆盖。

征途ZT901（点击可放大）

　　安帆达的广角是140°的视觉，根本视频截图可以看到，位于车身的中间。虽然已经覆盖卷尺的扇形范围，但是与140度的广角略有差距。

安帆达（点击可放大）

　　车主视觉对比：

　　E路航 F7 ：★★★☆☆

　　征途ZT901：★★★☆☆

　　安帆达：★★☆☆☆

　　安装成功后，从正后方进行观察。E路航 F7体积较小，不会对车主的视线造成影响，但是电源线对于车主挂档等操作会造成不便。

　　征途ZT901由于支架的长度更短，隐藏性更高。但是加装PND之后，相信会一点程度上增加其体积。电源线位于副驾一则，对车主的影响相对减少。

　　安帆达体积并不大，但是其过长的支架对车主的视线会造成一定的影响。电源线对于车主挂档等操作也会造成不便。

　　车外隐蔽性对比：

　　E路航 F7 ：★★★★☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★★★☆

　　由于挡风玻璃对光线的折射作用，三款行车记录仪在车外都不容易被察觉。倘若加装防爆膜后，对车内的私密性会有更大的提高。

　　小结：安帆达的广角度数与实际略有差距。而征途ZT901因其体积的优势，对车主的影响最小，但是当与PND结合之后，可能就会变成了三者之中体积最大的一个。很多车主担心安装行车记录仪之后会令爱车增加了安全隐患，事实证明不需要对此过多的忧虑。

　　记录仪拍摄死角对比：

　　行车记录仪的作用是对各种行车时发生的事进行记录，作为事件发生时候的证据。所以如果行车记录仪拍摄角度存在死角，那么记录仪就失去了他的作用。我们在地上进行标记后，模拟行人从左至右经过汽车前方的情景，分别测试左右2个A柱位置与车身正面的视觉效果。

　　行人位置：处于正面

　　E路航 F7 ：★★★★☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★★★☆

　　车身正面对于三台行车记录仪来说，并没太大的难度。都可以清晰的记录下“行人”的一举一动。

E路航 F7视频截图

征途 ZT901视频截图

安帆达视频截图

　　行人位置：右方A柱位置

　　E路航 F7 ：★★★★☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★☆☆☆

　　对于车身右侧A柱，E路航 F7与征途ZT901都表现良好，但是安帆达却只录的半个身形，存在一定的死角。

E路航 F7视频截图

征途 ZT901视频截图

安帆达视频截图

　　行人位置：左方A柱位置

　　E路航 F7 ：★★★★☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★☆☆☆

　　和右侧A柱的结构相似，安帆达的表现不尽人意。

E路航 F7视频截图

征途 ZT901视频截图

安帆达视频截图

　　小结：E路航 F7与征途ZT901都可以完整的录下3个角度的视频录像，但是征途ZT901因其像素较E路航 F7要低，所以图像相对模糊。而安帆达的140度视觉似乎并非名副其实。

　　视频格式与播放对比：

　　E路航 F7 ：★★★★☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★☆☆☆

　　三款行车记录仪都采用常见的AVI格式。

　　我们拆下行车记录仪的Mic SD卡，分别插入MP4内进行播放。E路航 F7采用的是1280*720像素，屏幕并没下黑边。而征途ZT901使用的是640*480像素，屏幕两侧留有黑边。而安帆达尝试多次播放都未能成功，暂时未找到原因。

　　相信大家对行车记录仪的视频录像功能最为关心。下面我们将会分为三部分对行车记录仪的视频进行比较。

　　日间行车正面的录像对比：

　　E路航 F7 ：★★★★☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★★☆☆

　　E路航 F7 的正面录像在近距离都十分不错，但是远距离就开始出现模糊的现象。而安帆达对于玻璃的反光程度比较严重，挡风玻璃上的灰尘经过阳光的反射严重影响了视频录像的效果。

E路航F7视频截图（点击可放大）

征途ZT901视频截图（点击可放大）

安帆达视频截图（点击可放大）

　　日间行车侧面的录像对比：

　　E路航 F7 ：★★★☆☆

　　征途ZT901：★★★★☆

　　安帆达：★★☆☆☆

　　至于侧面，在较近的区域内E路航 F7与征途ZT901都可以清晰的摄像下前方车牌号码。当车距增大时，录像变的越来越模糊。至于安帆达的表现依然不尽人意。

E路航F7视频截图（点击可放大）

征途ZT901视频截图（点击可放大）

安帆达视频截图（点击可放大）

　　光线不足情况下的录像对比：

　　E路航 F7 ：★★★★☆

　　征途ZT901：★★★☆☆

　　安帆达：★★☆☆☆

　　E路航 F7具有LED灯对光线较弱的情况下进行补光，可以看到再隧道效果下，基本能辨认出车牌号码。而征途ZT901并没配有LED灯进行补光，当进入高架桥下已经无法辨认前方车辆的车身颜色。安帆达与E路航 F7一样，具有2盏LED灯，但是摄像头的质量似乎已经决定了其录像的能力。

E路航F7视频截图（点击可放大）

征途ZT901视频截图（点击可放大）

安帆达视频截图（点击可放大）

　　总结：三款产品里面，征途ZT901的表现相对出色，除了自身没带有液晶显示屏，需要和PND搭配使用外，并没其他特别严重的不足。实际录像效果比提供的参数预期要好，因为没有配备LED灯，夜间的录像会有一定的折扣。而且录像的时间和像素不可以根据需求而设置会有一定的不便。但是征途ZT901具有流动测速功能，所以与PND搭配后可实现多功能于一体。另外，E路航 F7的表现也都相当不错。操控和安装方面相对复杂，但是拍摄的效果相对不错，广角的周边变形不算严重。配有LED灯在光线不足的情况下，表现最好。最后，安帆达，除了安装操作最为简便外，拍摄能力有待商榷，参数与实际测试结果略有差距。三款行车记录仪都有一个共同的问题，当车距增大时，无法清晰的进行录像。对于前档玻璃的反光灯问题，都有待解决。最好附上三款行车记录仪的测试录像，视频的是否流畅网友们可以自己进行鉴定。希望以上评测对大家有用！

E路航 F7录像视频

征途 ZT901录像视频

安帆达 录像视频