新锐志/雅阁/力狮 专用升级配件对比调查

　　虽然现在讲究节能，舒适性为主的车型占据了大部分市场，但是不排除一些车主对于性能车的热爱还是很富有激情。锐志/雅阁/力狮 作为日系中无论是原厂性能还是性能升级空间都是非常巨大的车型，随着时间的流逝，目前的版本都开始趋向于舒适性，不过还好。改装配件厂依然没有放弃对这三款车推出专用升级套件，热爱个性化的车主一样能够得到巨大的发挥，那么本期改装配件调查带给大家的是 锐志/雅阁/力狮 的专用升级配件调查，看看是否依然保存的当年的性能之道！

外饰改装配件：

　　选购大包围的时候需要特别注意，一个是高度，你必须根据自己经常行走的路况来决定，如果路况良好，那么底盘低一点也无所谓，如果路口不佳，那需要特别注意。其二是必须选一个好的改装店，毕竟这个大包围是需要重新喷漆，不过喷的不好经常掉漆，对于你来说是一件非常头疼的事情。

　　相比下雨天的时候大家都有种感觉，车内的空气非常沉闷，潮湿。特别想开窗透透气，但是外面吹进来的雨滴让你非常不爽，雨挡（雨眉）对于这个情况来说非常好用，安装之后可以小量打开，而又不会让雨滴进来，又能够通风。

车身强化与性能升级配件：

　　其实除开前平衡杆（顶吧）之外，其他车身强化件的作用较为不明显，不过如果是老车主的话还是能够感觉的到，整台车的刚性会变的非常充足，驾驶乐趣会提高很多，但是舒适性方面肯定会有所牺牲的。

　　锐志与雅阁算是中国的众多车型，台湾与内地的改装配件厂还是有针对它们推出套件，但是作为较少的力狮，只能购买日本进口的配件，价格非常昂贵。

　　KMR出品的福克斯专用排气管。特殊的设计还为此款排气成功地做到输出提高，造型魄力，音量达标的相互制衡，让你同时感受性能的提升又能享受声浪的快感。而且使用总成改装不用担心损失汽车发动机的回压。

　　虽然同样的品牌，但是保有量较少的力狮升级配件一样比其他两车昂贵出许多。

　　这个进气系统比原厂的更加良好，不但与原车完全比配，而且有效的降低了发动机的进气阻力，又不会让发动机吸入灰尘。而且独特的空气蓄力槽能够让平时低负荷的时候储存压力，需要爆发时能够及时发挥。二代更改了进风口的方向与结构，有着更加优良的储存压力能力。

　　作为3款车中唯一带有V型发动机的锐志，风箱的构造自然会比较复杂，较高的价格也是没有办法的事情。

　　该避震器与弹簧，完全是发烧级车主才会去做的事情，如果选择的不可调的短弹簧避震器，那么你的车将完全趋向于性能，完全没有舒适性可言，长期驾驶的话，还容易让腰部……你懂的。

　　虽然三车的价格有些差异，但是距离还是比较小的。36段可调阻尼的避震还是非常不错的，想舒适时能舒适，想运动时能够运动。

　　这个通过更换发动机中缸来提升动力目前国内只有锐志有较成熟的改装技术，2.5改3.0只需要跟换发动机中缸就可以完成，价格大概在18000~20000之间（含行车电脑）。如果要更改3.5的话就非常麻烦，需要对上缸盖进行膛缸，而且如果用铣床做的话留下的刀痕非常容易积炭，所以得选一家技术非常过硬的改装厂才行，而且改完之后不换波箱没什么意义，价格高昂，不推荐。

　　虽然力狮的发动机2.0也可以换中缸变成2.5，但是那是EJ20的发动机换EJ25的发动机的中缸，09款与10款的力狮如果是这一发动机型号的话理论是上没有问题的，目前小编还没有找到任何一家改过09~10款力狮发动机的。

  灯光升级配件：

　　由于锐志与力狮原厂已经带有氙气灯，所以改远光氙气灯非常方便，只需要更换一个双光透镜就可以解决，而且改完后还可以与原卤素大灯一起使用，就是有4个大灯。由于雅阁配置的是卤素灯，所以改装较为麻烦，费用也较高，需要购买透镜，灯泡，安定器，费用自然就会比较高了。

 电子改装配件：

　　这个设备可以说是除开性能改装与个性改装之外实用性最高的一个设备了，它不但能让你的爱车多功能化，还能进行GPS导航，对于经常外出的车主帮助非常大，而且安装之后能够让你的爱车给人一种高档的感觉。

　　这个产品不但合适喜欢偶尔飙车的年轻人，也适合喜欢节油的车主，可以选择节能模式，正常模式，加速模式等。而且每个模式又分10个档位控制，车主可以找到自己合适的范围，当然，这个产品同样是专车专用的。

　　音响改装方面更多是个人兴趣的问题了，目前有不少商家针对某种车型的车内空间，喇叭位置与排线。都已经设计好了喇叭安装位置，模具，转接线，音场定位，音效等等，只要到安装店铺直接安装就可以了