成品油需求不旺 国内油价与国际走势“脱轨”

　　与国内油价疲软相反，国际油价却始终坚挺。

　　缺少了市场需求的支撑，国内、国际油价出现“脱轨”走势。近日，虽然国际油价已经站上70美元/桶“关口”，但山东等地地炼出现了每吨50到100元的下滑，中石油、中石化等主营单位油价松动，不少地区在降价优惠。而需求市场支撑力度不够是国内、国际油呈脱轨态势的主要原因。

　　成品油价回落

　　发改委上调国内汽、柴油批发价后仅仅过了不到两周，国内成品油价就重新出现了下滑。山东青岛某地方炼厂内部人士告诉CBN记者，目前在山东地区地炼、主营单位汽柴油出货价格都在下降。其中0号柴油，地炼报价在5700元/吨左右，相比上周下降幅度在50至100元左右；中石油、中石化的挂牌价维持在5850元/吨，但实际成交价普遍优惠至5750~5800元/吨。

　　山东卓创资讯发布的全国市场监测报告显示，在汽柴油价格上调后终端采购量明显减少，市场成交价格呈现稳中有降趋势。华北市场价格暂稳但出货依旧低迷；华东成品油价格(破解油价困境)坚挺，但是供需面跟不上，疲软态势尽显，市场出现有价无市局面；沿江市场明稳暗降，主营公司纷纷加大优惠力度。

　　卓创资讯分析师刘峰认为，6月1日的涨价实际是透支了本就没有完全恢复的市场需求，在买涨不买跌的心理驱使下，众多中间商当时都纷纷进货囤油，炼厂也跟着硬撑着涨价，但实际的市场需求并没有带动起来。在疲软的市场重新作用于油市后，成品油价近期将步入缓步下行通道。

　　与国内油价疲软相反，国际油价却始终坚挺。进入5月份以来，国际油价涨势凶猛，从5月初至今，原油价格上涨幅度已经接近20美元/桶，涨幅超过35%。本周二，纽约商业交易所(NYMEX)7月份原油期货价格突破70美元/桶大关，创下了近7个月来的最高点。至昨天下午，布伦特、WTI油价也均已站上70美元高位。

　　需求没有出现根本好转

　　“国际油价大幅度反弹一部分原因是由于美元持续走弱，另外跟一部分投机资金在渐渐进场有关，并非是因为实际的市场需求在明显回暖。”国家信息中心某专家表示，在世界各国大规模的经济刺激措施下，经济前景在止跌趋稳，但美国、欧盟、日本等主要经济体的GDP与去年四季度比并没有多大增长，经济运行不足以解释国际油价如此迅猛的反弹。

　　相比而言，中国的经济形势要明显稍好，但回暖迹象似乎并没有外界预计的那么快。海关总署昨天公布的最新统计数据显示：今年1至5月，我国外贸进出口总值7634.9亿美元，同比下降了24.7%。5月份当月，我国进出口总值1641.27亿美元，同比下降25.9%。其中，出口下降26.4%，进口下降25.2%。

　　“经济回暖缓慢，下游需求没有出现根本好转，市场就支撑不了人为调高的成品油价。”前述地炼内部人士告诉记者，炼厂在6月份发改委涨价前后每天的出货量在3000万吨左右，目前已经跌到2000万吨多一些。这一数字跟去年同期的出货量相比，大约只有1/3不到。在有价无市的情况下，炼厂在下一步出现大规模的降价促销也就在所难免。

　　两大石油公司成品油批发优惠或只对长期客户保留

　　相比较民营炼厂，中石油、中石化等主营单位的形势好不到哪里去。中石化山东销售某内部人士表示，目前汽柴油批发价格基本持稳，但实际销量并不大，出货疲软，市场清淡。

　　据中石化内部人士向媒体透露，中石化2009年的销售计划与去年持平为1.25亿吨，其中汽油约为4000多万吨，柴油8000多万吨。今年1至4月，中石化的实际销售量却同比下滑了10%，仅为3200万吨，其中华北、华东、华南市场下滑幅度均超过10%。

　　卓创资讯分析师刘峰表示，在需求疲软的情况下，两大石油公司都面临着较大的销售压力，如果国际油价继续反弹，不排除主营单位再次借机采取推价托市的销售策略。“在需求不振、大规模走量无望的情况下，稳住价格就可以获取最大销售利润。”

　　有消息称，中石油、中石化近日已经在总部召开会议，要求下属各销售公司下一步一律取消区域内的汽柴油零售价优惠，成品油批发方面的优惠仅对已签长期合同的客户保留，其他则一律提高至最高限价。