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| 全国汽车场地锦标赛珠海站前瞻：强龙要斗地头蛇 |
| [05-8-18 11:59] 太平洋汽车网 来源:pcauto 周萌 责任编辑:yuhao |
休整两个月，2005年全国汽车场地锦标赛7月1日又在珠海重新开战。
由组委会提供的报名表显示，上海大众POLO、东风雪铁龙富康AXC、天津一汽威驰、北京现代伊兰特、一汽大众捷达、广州本田雅阁、东风尼桑阳光、东风标致307等15款国产轿车将分别参加珠海站1600CC、2000CC组的比赛。这15款轿车可以说都是近年国内汽车销售市场销量增速最快的“风云车”。东风雪铁龙富康今年上半年销量就递增了11.2%，此番作为
正应验市场专家一句话语：赛道称皇者，道路显本色。
参赛的各支车队现都已进驻赛地。从赛前各队备战情况看，珠海站很有可能是继上海站后，“强龙”与“地头蛇”的对场戏。
上海站“强龙”是北京海驾使用的东风雪铁龙、中国香港778车队选用的东风尼桑阳光；移师珠海后，获得首站1600CC、2000CC组冠军的东风雪铁龙北京海驾车队与香港778车队预计会受到上海大众333以及发迹珠海的众多粤港车队的强有力挑战。
在29日首次试车中，上站冠军、北京海驾王少锋驾驶的富康AXC 16V在珠海4.3公里的赛道上跑出2分03秒单圈最好成绩，上海大众333王睿、珠海威豪车队郭海生则分别为2分02秒、2分04秒。北京海驾车队经理李强谈到比赛前景的回答是：有信心，没把握。
有信心。是因为他们深信：手中驾驭的05款16V富康是一款颇具竞争力的战车。上海站，他们取得个人冠军、季军用的还是拉力避振。这次珠海，他们更换了适合场地的全新避振，车辆做了全新调试，车队上下对本周日比赛充满信心。
没把握。是因为休整两个月让各车队都有了充分调试时间。而珠海又是威豪的老根据地，他们在本土作战，占有赛道熟悉、后备物流通畅的先机。
与多直道的上海站拼动力、拼悬挂相比，直路多、低速弯也多，时晴时雨的珠海赛道还比赛车刹车系统、变速箱的性能高低。届时，是东风雪铁龙、上海大众高奏凯旋曲，还是威豪高唱“我的地盘我做主”？7月3日会有答案。
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| 第一站 |
4月8-10日 |
上海 |
| 第二站 |
7月1-3日 |
珠海 |
| 第三站 |
8月12-14日 |
珠海 |
| 第四站 |
9月2-4日 |
上海 |
| 第五站 |
9月23-25日 |
北京 |
| 第六站 |
10月28-30日 |
北京 |
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全国汽车场地锦标赛是由中国汽车运动联合会、上海国际赛车场和中央电视台三方共同合作推出的一项新品牌、新概念、新包装的全新赛事，它的宗旨是将挑战、信息、合作三概念融于一炉，简称“CCC”，汇聚全国各地、港澳台地区赛车界的精英，创造中国场地赛车的第一品牌。 |
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| 第二站 7月1-3日 珠海 | | 名次 | 车手姓名 | 车型 | | 1 | 马汉华 | 本田雅阁 | | 2 | 苏华龙 | 标致307 | | 3 | 卢家辉 | 日产阳光 | | 4 | 潘徳俊 | 标致307 | | 5 | 陈俊杉 | 日产阳光 | | 6 | 卢家骏 | 日产阳光 | | 7 | 陆淦 | 丰田花冠 | | 8 | 张浩江 | 大众高尔夫 | | 9 | 陈维良 | 大众高尔夫 |
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