基米真的只是苦中做乐吗?

　　比利时站前，阿隆索领先雷克南27分，只要这一站比对方多拿4分，就能提前3站拿到世界冠军。去年，舒马赫也是在斯帕提前拿到了总冠军。

　　排位赛是迈凯轮的天下，不过阿隆索因为队友的霉运得以在第四位发车，他的前面是雷克南，后面是舒马赫，旁边是丰田车队的特鲁利，有点四面楚歌的味道。

　　斯帕的天气确实很难捉摸，只有17摄氏度的天气甚至让有的车迷穿上了羽绒服。排位赛后碰到迈凯轮的女新闻官，她也感叹：“这可是在斯帕，一切都太难说了！”

　　11日早上9点30分左右，终于有车手到达了围场，最早来的是特鲁利，紧接着，阿隆索就来了，西班牙车手自己拖着箱子独自一人走来，脸上几乎毫无表情，没过一会儿，天就开始下雨了。迈凯轮和雷诺的休息区紧挨在一起，大约30分钟后，在雨下得最大的时候，雷克南甚至都没有打伞就赶过来了，他把迈凯轮防雨夹克的帽子扣在头上，帽檐压得很低，步履匆匆。

　　整个上午，雷克南都耗在车队休息区里，倒是阿隆索在11点时和队友费斯切拉一起到维修区做了场短暂的秀，不过他的脸上依旧没有笑容，嘴角一直都是下撇的。由于早上的大雨，赛会临时取消了例行的车手巡游。正式比赛按“西班牙剧情”所需要的上演着，“保驾护航”的蒙托亚继土耳其站后再次“送礼”，在两周后的巴西站上，阿隆索依然拥有提前锁定总冠军的机会。

　　领奖台上，雷克南的笑有点僵硬。例行的喷香槟仪式也很是敷衍，冠军雷克南习惯性地先品尝一口，然后和亚军阿隆索各喷各的，互不理睬，剩下巴顿左右为难。迈凯轮车队没有派人来领车队奖杯，“冰人”自己一下子拿了两个，蒙托亚的退出让迈凯轮痛心不已。领奖台下，车迷一直都不肯走，为各自的偶像喝彩，一样斗得不亦乐乎，雷克南的车迷齐声高喊“Kimi、Kimi”，而阿隆索的车迷把“Alonso、Alonso”演绎成了有节奏的歌声。

　　雷克南接受完采访先离开，阿隆索还在不停应对提问，话题都很集中，那就是“世界冠军”。比利时站的冠军当然是快乐的，但在斯帕，雷克南不是最快乐的人。