在宣布将在未来四年继续角逐WRC世界汽车拉力锦标赛之后不久，欧洲福特倾情奉献的新一代福克斯WRC战车之概念版本正式与公众见面。并且为了替即将在中国投产的民用车款造势，福特亦特意把这款概念战车带到了2005年上海国际车展现场。

　　2006款福克斯RS WRC概念车以新款福克斯为蓝本，其中特别借鉴了三门掀背轿车的设计灵感，动感的流线车身将使RS WRC 06成为迄今为止最具时尚气息的WRC战车，但同时不失一分一厘的视觉战斗力。福特RS技术团队功不可抹，而从1999年开始便一直参与福特WRC计划的英国M-sport公司自然也是最坚强的技术后盾。为了在未来几年内重拾福克斯 WRC的王者风范，RS Team也进一步加强了与M-Power的协作，06款福克斯RS WRC概念车正是两者通力合作完成的。

　　2006款福克斯RS WRC概念车以新款福克斯为蓝本，其中特别借鉴了三门掀背轿车的设计灵感。

　　2006 款福特福克斯RS WRC概念车沿袭了现有RS WRC赛车的经典设计元素，炫耀着蓝色椭圆形的福特标识，让全球的福克斯车迷不禁陶醉；突出的轮拱，与宽大的前扰流器及进气口和谐相配，凸现杀伤力。车顶的换气窗，以及最具辨识性的后扰流器，构成了其作为WRC赛车的一切外观需求。

　　尽管设计灵感取子WRC 05赛车，2006 款福特福克斯RS WRC概念车通过细节处理，鲜明的表达了其独特之处。 当然这一切的改变并不只是力求视觉效果，更大意义上是为了符合更为完美的空气动力学功效，如后视镜观察角度加大，并且造型更为流畅。

　　从1999年福特首度加入到WRC竞赛，Focus系列赛车便一直是主力车型，新一代福克斯赛车也将继续发扬这一传统。最主要的是保存并且进一步深化福克斯有口皆碑的操控性能，借此将市售版本的福克斯推广给全球的性能车迷。

　　2006 款福特福克斯RS WRC概念车的首次亮相标志着福特将开始一个长达14个月的计划，以保证在2006赛季的首轮比赛中完成他的处子战。此外的 4年计划，目标是使新一代福克斯成为世界汽车拉力赛冠军的最有力竞争者。