此车上手第一感觉，马力大，刹车轻，方向沉，开过车的人我想都应该明白吧。采用直排4缸发动机，蜗轮自动增压。上3000转左右自动启动，声音很大，很好听，还有阀门卸油声音，可谓一大特色。刹车轻，需要狠踩才能急刹，所谓车主亲试，友情提示阿，安全驾驶。方向沉可以理解，在前置发动…

小5的初改造，主要是功能性补充改造，同时对喇叭音质问题进行提升，主要有下面3项：1、用一体化DVD影音GPS导航主机替换原厂的CD主机，提供原车没有的GPS导航和影视功能；2、增加一个自动关窗器，提供了锁车门时自动关闭车窗的功能，杜绝忘记关窗的可能；3、将原车的四门喇叭全换成了漫…

好不容易鸟枪换炮，之前都是开小轿车，一下次底盘升高这么多，视野广了，同时马上就要30了，肚腩不争气，SUV还是很明显适合胖子一些！（试驾过超跑，囧，上下车完全受罪！）偶尔上上马路牙子，也不再心惊胆战了，动力杠杠的，1500转涡轮增压就介入了，7.9秒百公里加速让偶尔和人家飙飙…

动力不错，空间比福克斯略大，车身非常稳重，做工比较扎实，安全这方面完全符合我跟媳妇的首要要求。最重要的是，媳妇在3款车中，论外表，LD更喜欢英朗XT。于是，我俩的看车重点都放在英朗XT上面！经过多次的看车，也试乘试驾了几次，除了安全以外，LD更看重英朗XT的外形，我试驾了两…

可以很清晰的感受到她每一个动作。在直线上，她可以用强劲的动力告诉我，她可以跑得更快；在弯道上她可以用完美的路面反馈给我充足的信心，告诉我她还可以接受更多的挑战！当然，420匹的马力加以后驱动力，足以让她疯狂。遗憾之处：油呀，感觉她的食量并不比猛兽C63小啊！…

屌丝车主：本人22，非典型90后，家庭没啥背景，非X二代。大学准备毕业，正在创业路上。屌丝设备：佳能500D+适马18-200旅游头+50 1.8屌丝头+moto defy打灯。屌丝家轿：花冠1.6AT经典款，2万多公里。…

试驾一天感受:几个好的地方：1.噪音控制好的出奇，完全抛弃了普通福克斯噪音大的弊病；2.方向盘突出操控，相比新福克斯要重一些，操控感好很多；3.变速箱相当给力，换挡畅快，并且还有换挡提示，十分人性化。几个不好的地方：1.没有电动座椅，尼玛都这个价位了.....2.运动座椅虽然包裹…

试驾一天感受:几个好的地方：1.噪音控制好的出奇，完全抛弃了普通福克斯噪音大的弊病；2.方向盘突出操控，相比新福克斯要重一些，操控感好很多；3.变速箱相当给力，换挡畅快，并且还有换挡提示，十分人性化。几个不好的地方：1.没有电动座椅，尼玛都这个价位了.....2.运动座椅虽然包裹…