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原创  PCauto专访汉腾汽车有限公司总经理李学明

2016-11-18 21:50:48 来源: PCauto 作者:汤老师

  【太平洋汽车网 2016广州车展车企访谈频道】2016广州车展已经拉开了帷幕,各大厂又会祭出什么样的法宝呢?太平洋汽车网在车展现场对汉腾汽车有限公司总经理李学明先生进行了专访,以下为专访实录:

PCauto专访汉腾汽车有限公司总经理李学明

  主持人:太平洋汽车网的网友们,你们好!这里是2016年广州车展的专访现场,我们邀请的是腾汽车有限公司总经理李学明。

  李学明:大家好!

  主持人:本次广州车展上,汉腾汽车带来了哪些新车?

  李学明:汉腾汽车自从今年9月份上市以来,这是第一次参加2016年广州国际车展,这次带来5款产品,其中4款是第一次和观众见面,其中两款插电式混合动力,一款是明年上市的全新产品—汉腾X5,以及汉腾X7、G20定制版,总共是这么五款车型。

  主持人:汉腾X7三擎混动版和双模混动版,这两个版本是如何定位?竞品车型有哪一些?

  李学明:这次带来的全新4款车型,有2款混合动力,分别叫做双模混动、插电式混合动力,定位都是新能源车型,竞争是A+级和A级的新能源SUV车型,追求的是经济型和平顺性、乘驾的舒适性。我们的汉腾X7三擎混动版的定位更多在于追求高性能,更注重驾乘的性能,竞争对手是A+级和A级新能源车型,这两款车型的竞争对手都不多,特别是双模混动版,我们的竞争优势非常明显。

PCauto专访汉腾汽车有限公司总经理李学明

  主持人:汉腾X7三擎混动版和双模混动版具体有哪些产品优势?

  李学明:作为双模混动、插电式混合动力,这一款产品除了混合动力,同时也是四驱、自动挡,配备有传统动力发动机和后驱电机,实现四驱混动,因为定位为城市混合动力车型,它的优点也是非常明显,油耗低、乘驾舒适,除了1.5T的涡轮增压发动机,还有自动变速器,追求的一种城市新能源的效果。更主要的是它的使用成本非常低廉,家用的只要用220V的电压就可以满足充电。另外双擎混合动力的车型追求是高性能,它的竞争对手可以说也不多,配备了1.8T涡轮增压发动机,配备了前驱电机和后驱电机,它的运动模式可以纯电行驶,也可以并联行驶,也可以串联行驶,模式多样化,根据需要自由切换,使用起来还是比较得心应手的。

  主持人:知道油耗低到,百公里油耗是2.0升,双模混合动力的。

  李学明:油耗不到2升,加速是零点几秒。

  主持人:本次广州车展上亮相的4款新车,未来的上市节奏分别是怎么样?

  李学明:这次亮相的5款车型,其中4款是新车型,这4款新车型作为传统动力的G20定制版已经开始在电商里面进行销售。另外3款主力车型,两款插电式混合动力和汉腾X5将在明年全部陆续上市。

  主持人:除了本次广州车展上发布的四款新车之外,汉腾下一步还有其他车型推出吗?

  李学明:有的,我们肯定有长期规划,现在亮相的5款车型,是在今年和明年陆续推出市场。我们后续还会推出A0级别的SUV,A级的MPV,甚至还有B级的SUV,我们推出的东西符合汽车市场上升趋势的车型,或者是上升趋势的市场。我们会切入这样的市场,来满足市场的需求。

  主持人:汉腾X7上市两个多月以来,应该说是受到消费者的相对肯定,销售也是蛮火爆的。X7产品的优势是什么?受到消费者的追捧?

  李学明:我们9月份上市以来,10月份单月销售已经突破定单总量2万,目前的销售网络覆盖全国180个城市,这么多地方的4S店,凡是我们车到的地方,都是供不应求,甚至出现了断货的情况,这是先前也没有预料到这么火热。

  当然,我们有信心,我们首款上市的X7,有朋友问我哪一个地方卖得好,我说凡是车到的地方,从东北,到西北、东南,到大都市上海,凡是到车的地方,基本都是热销,这款车子不管男女老少,大家都认为好看,这款车从级别上来说,抓住了主流车型,同时又比它们高一个档次,最重要是这一款产品的性价比非常优秀,从造型来看,男女老少都比较喜欢,配置在同级车里面是越级的配置,配置相当地高,乘驾的舒适型、行驶性能,还有各式各样的感受,总体的经销商和用户都比较满意,所以出现现在比较旺销的局面。

汉腾汽车有限公司总经理李学明
汉腾汽车有限公司总经理李学明

  主持人:我们都说,质量是一个品牌的灵魂?汉腾汽车是怎么保证产品质量?

  李学明:汉腾汽车从做汽车那一天起,定位的战略是“高起点,双驱动”。什么叫做高起点,就是我们自主品牌,或是汽车行业的后来者,我们是站在巨人的肩膀上,我们有后发优势,可以借鉴前人,可以借鉴成功的企业,借鉴失败的企业变成成功的案例,我们充分避免走弯路,这是我们的后发优势,所以我们的起点比较高,表现从研发、产品规划、硬件投入、实验设备投入,包括人才投入,我们都比较高,比如说产品同样定位和品质都要高,我们的目标造好车、性价比高的车,而不是便宜的车。我们的质量系统从班组长到高管,都是在汽车行业质量系统拼打十几年以上有经验的人员。核心的研发和管理团队来自世界顶尖的企业,我们的质量是预发为主,全程把控。我们建立四维一体的管控体系,标准远远高于国家的标准。我们的质量管理,质量与成本发生冲突,我们的质量与时间,也就是与速度冲突,我们的质量与产量发生冲突,我们都是以质量为主,只要把质量做好,做出高性价比、高品质的车用户才会接受你。产品的品质质量是打造品牌的基石,更是打造百年品牌的基础,没有品质,何以谈品牌。而品牌对于我们来说,就是生命。

  主持人:最后感谢李总的到来,感谢你接受我们的专访。

  李学明:谢谢太平洋汽车网给予我们这个机会,离不开各界的帮忙和你们的支持。希望有机会到公司作客,谢谢。

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 汤燚)

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