说到丰田,最常说的三个词是可靠、稳定、舒适，亚洲龙作为TNGA的旗舰车型，是含着雷克萨斯ES这个“金汤匙”诞生的，在这三方面的表现可谓出类拔萃，生来起点就高于他人。这种与生俱来的优势，毋庸置疑地换来了它在路上超高的关注度。
虽然现在豪华品牌的紧凑型轿车不断将价格下探,但是有些消费者们看重实用性和性价比,他们不愿为品牌溢价买单,宁愿在相同的价格区间,买一辆空间、配置、动力等各方面更突出的车型,一汽丰田旗下的亚洲龙2019款2.0L XLE尊享版就是个很好的代表。
外观上,车头部分就表现出了强烈的攻击性，硕大的进气格栅呈“凸字状”存在，与凶悍的大灯配合在一起，很好地衬托出它旗舰车型的霸气感。内部多条横向银色镀铬饰条填充的设计更加上档次，两侧多功能大灯棱角分明的设计更加有攻击性，汽车引擎盖上侧隆起的线条更加饱满。
细心观察，我们可以看到亚洲龙的车身线条修长而硬朗，隆起的腰线更加有力量感，车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。溜背式的设计更加年轻化，车窗的设计更加修长，并采用了细长的银色镀铬饰条装饰，增加了一定的时尚气息。熏黑轮毂增加了运动感，与车尾贯穿式的灯带配合在一起，成为了整车最亮眼的设计。
尾部小鸭尾状的设计更加美观，亚洲龙贯穿式的尾部高位刹车灯也是美式流行元素，并镶嵌了字母标识，增加了一定的辨识性，底部雾灯的设计相对中规中矩。
亚洲龙2.0L延续了旗舰质感,缝线和软质材料营造出高级的品位。内饰以黑色为主色调，整体看起来很有商务范儿。
中控台上侧嵌入了多条横向的银色镀铬饰条装饰，呈现出一定的层次感，三幅式方向盘与仪表盘的设计更加大气，显示屏两侧加入了物理按键的存在，起到了加大眼部视觉的效果，换挡杆的设计更加厚实，座椅采用真皮包裹的设计更加上档次。
9英寸的触控屏搭配7英寸的液晶仪表，功能显示都非常的丰富，在配置方面进行了全面升级，并且全车带有车窗一键升降功能。
空间方面，它的后排空间是很出色的，完全可以满足日常使用。后备箱的开口比较大，而且进深很深，在三厢轿车里后备箱的载物能力表现很突出，一家子出游的行李都可以应付得来。
亚洲龙2.0L在动力上与2.5L有着明显区别,但在可靠性、稳定性、舒适性方面同样具备了旗舰的品质,最大功率达到131KW，最大马力178Ps，最大扭矩为210N·m。悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。总体而言,日常出行完全不成问题。
还有一点不得不提,亚洲龙2.0L具备了优越的NVH性能,得益于丰田TNGA架构,亚洲龙2.0L使用了更厚更大面积的吸音材质,加上舒适的底盘调校,对话、听音乐完全不受干扰,即便是急加速,也不会有大震动,只是听到有质感的发动机响声。
总起来说，亚洲龙2019款2.0L XLE尊享版车型表现确实挺不错，这样的价格、配置性能和舒适度，都能让它在同级车中脱颖而出！
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