汉兰达这车我已经开了很久了,也算的老车友了,不过最近遇到了一些问题,问下坛子里的老汉车友,大家帮忙解决一下吧。最明显的表现就是汉兰达水温到9 详细>>
高速后需停车怠速的问题怎么好像没有一个高手或广丰的专业技术人员出来澄清一下这个问题呢? 详细>>
先别说新汉兰达2T的怠速问题了,那作为涡轮机有烧机油的问题吗?
说实话真希望汉兰达用回用来哪个耐操油润的2.7机头,多好多省心的机头啊,唉。丰田被大众之流这些垃圾车厂在中国打成用落后涡轮而放弃NA。这些都 详细>>
这几天汉兰达论坛沸沸扬扬的讨论最多就是涡轮和怠速问题,因为心仪想入手2.0t精英四驱,所以看了之后不免有些担心。有几个问题想不明白特来请教一 详细>>
涡轮增压动力强劲,但肯定没有自然吸气平顺,皮实耐用,涡轮增压怠速也符合逻辑,你不怠速发动机也坏不了,顶多对寿命有点影响而已,有的人说我的涡轮 详细>>
昨天看见今天,个人总结去下:不论什么车,长时间驾驶与在较高负荷下运行后都应该怠速一会儿,主要是保护发动机,就像百米冲刺,你能直接刹停吗?所以 详细>>
我们不说谁的技术好和差的问题,丰田在说明书中详细的要求了涡轮的使用方法或注意事项,可增加发动机的寿命,这本身是如实相告的态度,值得称赞,对于 详细>>
丰田汽车说明书里面明确告知了大家下大长坡,要使用低档位利用发动机制动,避免长时间使用刹车踏板,这会导致制动力下降甚至丧失。而有些牌子汽车说明 详细>>
怠速说得待几分钟在熄火,待几秒发动机启停就启动了!这到底冲突不冲突啊!有没有专业的来说说啊……越来越怀念老汉了! 详细>>
我本身已定2.0T豪华4区的,可这怠速问题又来了,哎!还是上3.5精英吧,可配置又太低调了!豪华3.5的又有点小贵,还有车船税高了点,每年都 详细>>