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男人为什么都渴望有辆属于自己的车?原创

2016-05-30 09:58:48 来源: PCauto 作者:yuanbaolong
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  据保守估计,截至2016年初,中国机动车保有量达到2.8亿(包括二手车),其中汽车1.6亿,平均11个人当中只有一个人有车。假设妹子们不会单独拥有一辆车(即假设女人的车都是男人送的或是和男人共用的),再假设车都为25-50岁的人(大约占总人口的1/3)所拥有,那也是4个中、青年男人中只有一个人有车。

  然而这个年纪的男人,对车都有着一份特殊的渴望。

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  为什么要拥有一辆车?

  目标——车是男人的第一站

  现在有车有房成了一个男人在一、二线城市谈婚论嫁的最低配置,也就是说,想要成家娶到一个身体健康不蠢不傻五官还算端正的妹子,一个最低配的男人必须具备以上这两点属性(小编认为不计较物质的爱情只有校园爱情和青梅竹马,若有少数特殊情况在此不予讨论)。

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  如此而来,车也就成了男人在大城市里的最大奋斗指标之一,无论好坏、配置高低,买了车就走出了人生的第一步,至少是实现了短期内的一个目标和年少时期盼的梦想。

  身份——有车使男人自信

  每当从商场乘电梯下楼,你拉着媳妇儿拎着大包小包按了1层,旁边一位被夫人挽着的男士温文尔雅地按了B1的时候你心里怎么想的?

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  每当和朋友聚餐,你敬酒别人却摆摆手说“我开车来的”时候,你是否有一些尴尬?

  如果你想送女孩坐地铁回家人家却说“不用,我爸爸开车来接我”的时候,你会不会稍稍失落?

  试想如果你没有车,以上这些情景,都是对男人自信心的打击,自信是男人创业的本钱,也是一种人格魅力。有车的人不一定是成功的人,而成功的人往往都有车;同样自信的人不一定成功,而成功的人往往自信。

  驾驶——男人喜欢操控感

  如果你现在还每天挤在人满为患的地铁上,是不是常常在想“如果我拥有一辆车......”。车对男人来说,不仅仅是一个代步工具,在行驶过程中,那种即时的操纵感可以使男人得到极大程度上的满足。

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  轮毂随着方向盘转动、车速随着油门的开合而增减,你操纵着一推器械零件任意东西,这样的成就感是在挤地铁的时光里永远感受不到的。

  空间——家是男人的港湾,车是驿站

  男人像鹰,白天在外搏击长空,晚上归来呵护家人。在外你要是强者,在家你要被依靠,在任何人的眼中你都要是一根倒不下去的柱子是一面推不倒的墙。但是男人也有泪,男人也会偶尔失落,男人需要一个空间。在单位,你是一个工作游刃有余、经验老道的好职员;在家里,你或许是一个和蔼可亲、细致入微的好父亲;你唯独不是自己。

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  车给了男人一个完全独立的空间,享受完完全全自己的时光,肆意宣泄脆弱与压力:打开车门,你满脸笑容地迎接家人;打开车门,你精神饱满地面对工作。在家和工作这两点一线的生活中,车就是男人的驿站。

  传承——作为父亲

  一个男人是否拥有一部车,对其子女也是有一定影响的。这里说的倒不是开车接送孩子,而是孩子的心理。有车没车,这是事实,孩子迟早有一天会对于“谁有车谁没车、怎么样有车、什么样的人有车”这样一系列的问题拥有自己的看法,男人总是用行动说话,如果有一天你的孩子问你,“我们家为什么没有车?”你会怎样回答,是承认自己真的不够优秀?还是搬出文章开头的数据跟孩子说“4个人当中有3个没有车呢”。

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  在这个连个三线城市都会交通瘫痪的年代,得到这样回答的孩子心中是不确定这样的答案的。车是男人人生前期的一个小目标,也是男人给下一代垫起的一个更高的起点。

叮叮