本田CRV安全性能怎么样

　　在安全方面，CR-V配备了srs双安全气囊、车门横梁、前后3点式elr安全带、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等，这一切都让你对该车的安全充满了信心。

　　随着汽车越来越多，越来越快，城市道路的发展速度已经远远跟不上汽车动力的提升速度。因此，越来越多的交通事故让车辆安全性逐渐成为人们选购汽车的重要指标之一。安全气囊作为汽车被动安全装备中最重要的构成，数量的多少从一定程度上成了车辆安全性能好坏的一种标志。从最基本的前双气囊，到保护更为周到的带侧气囊的4气囊系统，而全新换代的CR-V则在全系标配了6气囊，让车辆对乘员的保护更为周全。

　　全新CR-V是同级别车型中唯一一款全系标配6安全气囊的车型，而在过去全系标配6安全气囊则是很多豪华品牌才能做到的事情。而除此之外，新CR-V在安全性能方面的提升还有很多。

　　●安全性的定义

　　首先我们来了解一下什么是安全性。安全性分主动安全性和被动安全性两种：汽车主动安全性，主要是指汽车防止或减少道路交通事故发生的性能。汽车被动安全性，是指交通事故发生后，汽车减轻人员伤害程度或货物损失的能力。主动安全装备主要有：ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、ESP电子稳定装置等。车辆的钢板，车身结构，安全带，安全气囊，头枕，可溃缩的方向盘及制动踏板等都是被动安全的重要组成部分。

　　●全新CR-V标配6安全气囊在同级车中的优势

　　安全气囊对行车安全的作用不言而喻，当汽车发生碰撞时，车内感应模块会快速对信号做出处理，当发生碰撞的冲击力超出安全带的保护能力时，便以1/100秒的速度释放气囊，使乘员的身体与较为柔软的气囊接触，从而减轻撞击对车内乘员的伤害，而且现在汽车安全气囊不仅仅局限于驾驶位置,使汽车安全性大大提高。全新换代CR-V全系车型都配备了6安全气囊系统。6只气囊中有两只前排气囊，两只前排侧气囊，还有两片纵深整个驾驶舱的大面积头部气帘，以求在碰撞中尽最大可能的保护车内前后排乘客的安全。最低配的CR-V售价只有19.38万，丰田RAV-4配备6安全气囊的车型最低需要21.98万，日产奇骏（查成交价|参配|优惠政策）则最少需要25.88万，大众途观最低需要25.48万。相信说CR-V是最便宜的配置6安全气囊的合资城市SUV一点儿也不过分。

　　●全新CR-V的其他各项主被动安全配置和作用

　　除了标配6安全气囊外，CR-V还能够通过OPDS乘员感知系统，辅助安全气囊系统，感知乘员身体姿态来控制侧气囊展开时机和强度。而由G-CON安全设计概念延伸的车身设计，则能通过对撞击力度的分散最大程度地保证车厢内的完整性。此外，高刚性的前后及车门侧防撞钢梁和环绕构造的加强车厢也能够提升碰撞时乘员舱的完整性。

　　而除了这些被动安全装备外，VSA+Motion Adaptive EPS+HSA系统则成为了除最低配的LXi以外车型的标准配置。VSA的作用相当于我们常见的ESP，它能通过控制车辆的动力和刹车的分配来帮助车身恢复到正确的行驶轨迹上，而Motion Adaptive EPS则能够根据车速和外界环境诸如风力等因素随时改变转向助力并提供补正转向力。HAS坡道辅助系统则能够有效降低坡道“溜车”的现象，进一步提升车辆的主动安全性。

　　上代CR-V的C-nacp碰撞测试达到了5星+的水平，而全新换代CR-V的被动安全配置更是提升了一个台阶，相信保持甚至超越老款的辉煌并不是难事。更重要的是，全新的CR-V将越来越多的主被动安全配置普及到低配车型甚至全系车型上，全新的电子科技也让CR-V的安全系数再提升。每一位选购CR-V的消费者都能得到全方位的保护，这同时也让CR-V成为同级别中安全性价比最高的车型。

　　CR-V建立于思域（查成交价|参配|优惠政策）的技术平台，拥有适中的尺寸、时髦靓丽的外形，是一部很全面的城市化SUV，当然越野对它来说是次要的。从第一代CR-V开始，就义无反顾地采用轿车化的车架和四轮独立悬挂，这是它在当年区别于主流SUV的最大特色。日系同级车中罕见的17英寸225mm宽胎，也足以说明新CR-V对“下盘”部分的重视。CR-V采用了新的“DPS双泵系统”，不用等到前轮出现打滑才有动力输送到后轮，而是在刚刚起步、行进中全力加速或者在湿滑路上行驶时，动力都会传送到后轮。换言之，它加快了两驱和四驱之间切换的积极性，比上代更多时候处于全时四驱状态。