新吉利金刚磨合期怎么开

　　吉利金刚在磨合期内应注意以下几点：

　　1.吉利金刚驾驶中您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑。

　　2.吉利金刚首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合。

　　3.吉利金刚行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车。

　　吉利金刚的前悬架系统为当今最流行的前独立悬架之一麦弗逊式独立悬架。采用国际先进的填充氮气双筒式减振器(此技术为奥迪等中高级车所采用)，阻尼力特性好，与传统的液压式减振器相比，在乘坐的舒适性和驾驶的稳定性方面具有明显的优势，从而使行车更平顺，噪音更低。后悬架系统为欧系轿车上流行的拖曳臂式悬架形式，防倾杆设计，增强车辆过弯时的循迹性，避免发生失控的情况。金刚的转向系统采用液压转向助力，转向轻便、准确。与竞争车型相比金刚较小的回转直径(金刚为10.4米，新威驰（查成交价|参配|优惠政策）为11.06)机动性能好，操控更轻松，停车入库、调头更方便，更加适合城市路况。吉利金刚挡位操作起来清晰而轻巧，虽然还没有像飞度（查成交价|参配|优惠政策）、波罗那样精细的换挡手感，但至少能够畅顺地挂挡而从来不会找不到挡，三个踏板的布置很理想，行程适中，还能够轻易做到蹭趾动作。金刚不愧是一款低价中的高配车。