奥德赛隔音改装

　　奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）隔音改装

　　奥德赛的隔音工程通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、车底盘、引擎盖和车顶都是容易产生空气摩擦噪音的地方，而且绝大部分的噪音又通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门而传入车内的。所以基本的隔音工程不能忽略车门和尾箱。对于发动机的噪音，可在引擎盖下贴一层覆膜——一种高级吸音泡沫声学材料，可吸收和消耗大量发动机的噪音，同时可以抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量，有效率达97%，同时保护车漆表面不会因长期受高温而损伤;在冬季或在寒冷地区，这层薄膜还可以起到保温作用以保护引擎仓内机件不至于冻裂。车主朋友需要注意的是所有的隔音材料必须符合相关的防火等级要求，以保证车辆安全和降低车子重量。

　　汽车噪音来源：

　　1、车辆本身发出的机械噪音;

　　2、轮胎与地面磨擦的路噪;

　　3、高速行驶产生的风噪;

　　4、来自外部各方的混合噪音。

　　换代后的奥德赛在外观上更加动感，锐利的线条无疑能满足更多年轻用户的需求。但我们在这里难免要问，是否大多数人都能接受新奥德赛全新的外形?追求沉稳的“商务人士”又会对新奥德棱角分明的设计作何感想?

　　相对于外观的变动新奥德赛在内饰和空间上的变动并不大，主要是一些细节的人性化设计和功能配置的增加。毕竟这次我们试驾的都是清一色的最高配版本，当然我们并不会因为配置的增加而说三道四，只希望新奥德赛在价格出来的时候广本不要让消费者在配置方面付出的代价太多!说到新奥德赛动力的增加虽然在实际驾驶中感受的并不明显，但赖于变速箱的从新调校，新奥德赛给我们带来了更平缓、更舒适的感觉。对于一款MPV车型在这点上广本给我们带来的感受还是值得肯定的。