新途安磨合期怎么开

　　途安在磨合期内应注意以下几点：

　　(1)驾驶车辆您应当尽量避免高速行驶、长途行驶、满载行驶，并且在行车前尽量让发动机有一个预热暖机的过程，以使发动机内部运转的机件能够得到充分的润滑。

　　(2)首先是要严格的控制车速和发动机转速，在磨合期内最高车速尽量不要超过90公里每小时以及发动机的转速尽量不要超过3000转每分钟，以免造成发动机和变速箱等部件的负荷过大，但是也尽量不要让车辆长时间处于低速行驶的状态，并且行驶过程中要适时的变换档位，以使变速箱能够得到充分的磨合。

　　(3)行驶过程中要尽量避免急加速和急刹车的操作，因为这类操作容易对发动机、变速箱、制动系统以及底盘和悬架造成较大的冲击，在行驶中要尽量保持匀速行驶，并且要缓加油、缓刹车。

　　在动力性能上，途安新一代主打1.8T和2.0L两大主力排量，其中1.8T发动机最大功率110千瓦，在2000转到4600转之间达到220牛米的最大扭矩，2.0升发动机最大功率85千瓦，在4000转时达到170牛米的最大扭矩。再配以Tiptronic 6档手自一体变速箱和5档手动变速箱，充分发挥了这一动力系统低速高扭、高速高功率、环保低油耗的优势。流畅的外观线条让途安拥有0.315的风阻系数，这个数字比很多轿车还要优秀。 　　德系车操控性能有口皆碑，途安新一代是一个极好的例证。途安新一代装备了先进的电子式动力转向系统。这一主动式转向系统通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，并作出最佳的反应，大大提高了驾驶和转向的稳定性，并确保驾驶时的转向更精确省力，正所谓“该轻则轻，该重则重”，精准控制恰到火候。

　　2010款新途安采用1.4TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220Nm/1750rpm，与之匹配的是5速手动或7速DSG双离合变速箱。