polo和威驰fs哪个好

　　【太平洋汽车网】上汽大众的POLO在小型两厢车这个细分市场中一直占据着相当大的份额，很多工作两年后经济状况有所改善的年轻人如果买车第一时间多会考虑它。威驰FS（查成交价|参配|优惠政策）是一汽大众刚刚成立之时，推出的威驰（查成交价|参配|优惠政策）这一品牌，主打小型车suv的威驰并没有让大家失望，反而一路畅销。那麽，polo和威驰FS哪个好？跟着小编一起来看看。

polo和威驰FS哪个好

　　首先是威驰FS没有而POLO有的：前后排头部气帘、胎压监测、真皮方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、行车电脑显示屏、真皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、自动头灯、隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调。其次是威驰FS有而POLO没有的：上坡辅助、发动机启停。此外，威驰FS所搭载的CVT变速箱比POLO的AT变速箱更为平顺，这对于家用车来说算是不小的优势。
　　威驰FS差得有点多，即便它的价钱比POLO低些，但低出的幅度并不大，差出的配置完全把价格优势抵消了。仔细看看能发现，很多配置还是很实用的，比如定速巡航、胎压监测和自动头灯，都能给用车带来不少便利，可以说POLO在大幅优惠后性价比还是不错的。动力方面，POLO上面是一台1.6L自然吸气发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩155牛·米，而威驰FS使用的的1.5L自然吸气发动机最大功率79千瓦，峰值扭矩140牛·米。从参数来看，POLO各方面都占优，这当然也是因为排量比威驰FS更大，不过实际上威驰FS开起来并不是很肉，起步时油门响应灵敏，深踩些能满足大多数消费者对动力的需求，想让它和“钢炮”比是不太可能，但用来代步是足够了。两台的变速箱不太一样，威驰FS用的是CVT，而POLO用的是6AT。CVT变速箱的结构决定了车子加速时会非常平顺且线性，实际上开威驰FS也确实能感觉非常舒服，顿挫感丝毫没有，简直就像电动车。POLO的6AT也不错，想到很多用户喜欢那种加速的“阶段感”，polo和威驰FS哪个好?显然POLO更符合大众的他们的要求。

女的开威驰FS和polo?

　　关于女的开威驰FS和polo?先不要着急，下面我们就来具体分析下。
　　威驰FS和polo,配置上两者互有胜负，威驰FS全系标配发动机起停系统、ASR牵引力控制、ESP车身稳定系统以及HAC上坡辅助功能，对行驶安全和降低油耗很有帮助。而POLO则全系标配有后视镜加热、隔热玻璃、后排杯架，在中高配车型上还配备了倒车雷达等实用性配置。动力方面，威驰FS稍占优势，1.3L的威驰FS比POLO的动力多出10%，而高配的1.5L也不比POLO的1.6L少多少。
　　女士似乎更适合polo。POLO外观漂亮，车身颜色选择也多，很对年轻人的口味，而且车身尺寸很小，对于刚拿驾照没多久的新手来说开着也轻便，扎个胡同，抢个车位，也没什么压力。说起来POLO还是大众的全球车，设计标准比起很多特供车要高不少，品质相对更有保障。目前POLO的官方指导价为7.59-14.69万，这个价格放在同级车中不算便宜，不过好在POLO已经上市很久，优惠力度不小，网上经销商给出的优惠能到2万多，但大家都知道，这个价格是需要多种条件支撑的，比如要在店里上保险，要加各种装具等等，所以实际购车时不会拿到这么高的优惠。但根据很多车主在网上发出的口碑，大概估计一下，POLO在全国范围内即便优惠不到2万，平均也差不多能到1万5左右。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈芳1）