起亚k4变速箱怎么样

　　【太平洋汽车网】虎啸式的前脸已成为起亚的标志性设计元素，年轻化的外观无疑能够赢得更多年轻消费者的喜爱。今天小编就来说一下起亚K4（查成交价|参配|优惠政策）变速箱。

起亚K4侧面轮毂很漂亮，和主流中级车在尺寸上的差距恐怕就是源于他的断尾设计了，这种感觉很像紧凑级车，整体显的更领动（查成交价|参配|优惠政策）一些。尾部的设计相对保守了很多，沉稳的风格使得整车更具中级的气质.整体风格跟2.0车型一模一样，连上深下浅的配色都一样。同外观一样，1.6T车型的区别仅仅在一些细节的地方。K4是现代起亚家族在国内率先采用1.6T+7DCT动力组合的车型。熟悉韩系车的朋友一定知道，现代起亚集团目前的发动机按照排量大小大致分为Gamma、Nu、Theta等多个系列，其中Nu系列主要是1.8L和2.0L排量，Theta系列为2.0L和2.4L排量，而这款1.6T发动机则属于Gamma系列之一。与这款发动机匹配的是一款7挡双离合变速箱。双离合变速箱顾名思义是靠两套离合器工作，兼具手动与自动变速箱的特点，但与手动挡更加相似。普通变速器换挡靠离合器分离、再接合来实现，容易发生动力中断。双离合变速器的两组离合器分别由电子控制并由液压推动，分别对应两组行星齿轮。齿轮按次序交替分布在实心空心两根传动轴上，一个离合器对应奇数挡位，另一个对应偶数挡位和倒挡。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李艳1）