开瑞k50s质量怎么样

【太平洋汽车网】通过调查发现人们对于SUV的造型还是偏爱的，对越野性能不一定都很高，外观要好要有SUV的形态。今天我们来介绍一下开瑞K50S（查成交价|参配|优惠政策），下面我们通过文章，一起来解读一下吧。

在细节方面，K50（查成交价|参配|优惠政策）S下格栅采用蜂窝式，中网用了直瀑式造型，整体风格更有气势。头灯整体上扬，末端棱角下摆，使其“眼神”更加锐利。内部光源虽然采用卤素，但装有透镜，提升了照明的穿透力。从侧面看K50S还是有MPV的味道，不过在调整离地间隙后，这样的形象有所改变，升高底盘后K50S离地有185mm的距离，对于通过性有一定提高，同时接近角离去角也得变大，分别为23度和20度，走在非铺装路面也能很好的应对。另外4450/1760/1790mm的车身尺寸，和2755mm的轴距，在同级比较中占有优势。

K50S中控采用阶梯式设计，使7英寸触摸屏看起来像内嵌在面板内，在使用上它还是需要一定力度才能准确及时的响应触摸，在分辨率上也有提升潜力。前后四车窗全部是一间下降，并且按键周边用了仿钢琴烤漆材质，也和中控台材质相协调。内后视镜不仅配备了防眩目，还加入了三项不常见的显示功能，从左到右依次可显示海拔、方向、气压。K50S后排顶部配有独立出风口，可进行三挡调节，不过对于大7座车型来说基本都配有这个功能，不同的是，它在前排头部也有出风口，这样能更快调节车内温度。

与变速箱搭配的是一台1.5L自然吸气发动机，这台代号为ACTECO-SQRD4G15的发动机曾获全国十佳发动机称号，其最大功率80千瓦，最大扭矩140牛•米。在驾驶感受上的确有不错的响应，动力输出在这个级别车型中，算是相对线性，2500转之内的形式感受很平稳，动力爆发在3000转以上，车速也会有明显提升。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨玮琳）