全面解析新一代国产丰田凯美瑞！

凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

广汽丰田国产第7代凯美瑞于日前正式发布，值得一提的是此次发布的凯美瑞共有三款车型，分别为普通版——凯美瑞，运动版——凯美瑞·骏瑞以及混动版——凯美瑞·尊瑞。三款车型在外观、内饰和配置上有一些不同。新一代国产丰田凯美瑞！外观——三种不同风格的外观您更喜欢哪一个？刚刚发布的新一代国产凯美瑞为凯美瑞的第7代车型，外观看上去，新一代车型和老款相比变化并不是很大，整体延续了老款的造型样式。如果说老款车型是一种商务风格的话，那么新一代的“三兄弟”、三种外形风格将兼顾更多用户的需要。新一代国产丰田凯美瑞外观，其实上一代凯美瑞的设计属于超级“耐看型”，上市近6年了，但是每次在街上看到它时，都觉得设计上丝毫不过时。而新一代车型从外形来看，也没有太多特别惹人注意的元素，但是整体设计很协调，很是耐看。新一代国产丰田凯美瑞外观　　从“三兄弟”来看，标准版凯美瑞采用了欧版凯美瑞的设计，采用了镀铬材质的多幅条中网，底部的保险杠是联通的，雾灯也采用了镀铬装饰。标准版采用和现款相似的10幅轮毂。新一代国产丰田凯美瑞外观运动版车型的前脸设计可以说是延续了国产六代凯美瑞的风格，但更加强化了车头的棱角，X的造型类似新雷克萨斯GS（查成交价|参配|优惠政策）的设计风格。中网则采用黑色锯齿造型，配备的是更加动感的5幅轮毂。尾部来看，运动版车型最大的特点是车尾有个小的扰流板。新一代国产丰田凯美瑞外观混动版和标准版的设计基本相同，但中网采用了更粗壮的双飞翼式的镀铬格栅，蓝色的丰田车标表明了车型混动的身份。和德系车选择了大排量自然吸气作为旗舰不同，丰田则选择了混动车作为自己的旗舰。值得一提的是三款车型外后视镜根部的一个小突起，这其实是一个扰流鳍片，它可以起到扰流板的作用，可以通过梳理气流，从而提高操控的稳定性。目前尚没有混动车型的配置，但是混动车型其实是作为全系旗舰车型的，这款车应具有普通版中高配甚至顶配的配置组合。从配置来看，普通版车型标配氙气大灯，值得肯定，而运动版车型则均为带手动校正的卤素大灯。此外，新车整体钣金工艺不错，钢板接缝均匀，漆面工艺工整。运动版带给我们一个很动感的外观，但是我们也看到，悬挂方面，国产新一代凯美瑞沿用旧款的前麦弗逊式，后双连杆悬挂结构，双连杆的后悬挂依旧不粗壮。但是官方也对新凯美瑞的操控做出了解释。丰田工程师对新一代车型前后悬的避震器阻尼、稳定杆以及螺旋弹簧进行了优化。此外还率先在底盘安装8块扰流板，加快了空气流速、减少了涡流和尾部横摆力，增加了车身下压力，进而使得凯美瑞行驶会更加稳定。对于这方面的表现，我们期待今后真正的测试结果。