全新帕萨特磨合期要注意什么

　　【太平洋汽车网】磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，大众全新帕萨特新车建议车速100码，转速不超3000转，帕萨特通常首保前都称作为磨合期。磨合期内注意磨合期不要急加油和急刹车，对车辆悬挂有影响。

磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，所以磨合质量决定着整车的寿命，磨合期需注意如下几方面：

1.切勿紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，特别是在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2.不能超载：新车在磨合期如满载运行，会对你爱车的机件造成损坏。在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3.不建议跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样容易造成机件磨损。

4.切勿高速行驶：车速不要超过一般在100码，且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，一般情况下，磨合期发动机转速不要超过3000转。

5.切勿过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，抗氧化性能优越，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

6.切勿起步不热车：新车在起步前一定要预热，给发动机一个充分润滑的时间，而且润滑时间至少要约一分钟以上。

大众全新帕萨特磨合期，如果磨不好还会减少发动机寿命，可能10万或20万公里后车就没劲了，机器也可能要提前大修，磨车是行车之根本，应是重中之重，不可儿戏。关于拉高速，对于磨车来说是没有必要的，只要你磨好了车，发动机动力性、密封性都会很好，自然车就有劲，高速也没问题，没必要刻意超速行车，该怎么开怎么开就成了。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）