雷克萨斯LS动力怎么样

　　【太平洋汽车网】雷克萨斯LS（查成交价|参配|优惠政策）在售两款车型，LS350和LS500h，前者为汽油版，后者为混合动力，两者的动力性能都非常优秀，燃油效率也很高。

LS350车型搭载3.5L V6发动机，最大功率234kW，最大马力318PS，峰值扭矩380N.m。采用的是全球首款用于纵置引擎平台的10AT变速箱，10AT宽广的齿比，使优秀的动力性能和更高燃油效率成为可能。并且经过部件体积缩小和减重，这款10速自动变速器的实际尺寸和重量相当于现款8速自动变速器。车辆在启动瞬间车身姿态保持的很好，并没有出现抬头的现象，整体感觉是那种很稳健并且有力的将车推出的既视感。全力踩下制动踏板，车辆会随着惯性出现轻微的点头，但不会出现头重脚轻的感觉，姿态非常优雅。

LS500h车型搭载阿特金森循环3.5L V6汽油发动机+两台电动机组成的混动系统。其中，汽油发动机最大功率220kW(，最大马力299PS，峰值扭矩348N.m；而电动机功率为44.6kW，最大马力60.7PS；系统综合最大功率为264kW，最大马力为359PS。传动匹配E-CVT变速箱，再串联一台4AT，这两个系统通过协同工作，能够模拟10个挡位，扩大了发动机的整体传动范围。

车辆行驶过程中关闭燃油发动机时的速度可提升至140km/h（前置后驱车型）。混动系统综合输出为354PS，令LS500h能够在5.4秒实现0-100公里/小时的加速。采用更轻薄、更强大的锂离子电池组，并加入独立于电池ECU的电池电压监控模块设计，降低散热器厚度并采用铝制电池组框架，从而实现紧凑型电池组设计。新电池组整体体积比现款LS 600hL 的镍氢电池组降低20%。

（图/文/摄：太平洋汽车网 古璠）