探岳变速箱什么牌子
【太平洋汽车网】大众探岳全系标配DSG7挡湿式双离合变速箱,变速箱代号是DQ500。不同版本的探岳匹配了不同代号的双离合变速箱,2.0T低功率车型使用的是代号DQ381的湿式双离合,是之前DQ380升级来的。
DSG变速箱,中文表面意思为"直接换挡变速器",也就是我们常说的双离合变速箱。那为什么不叫DCT呢?其实这这只是厂家命名方式的差异而已,例如大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK,福特叫Powershift等等,而比较官方一点的叫法则是DCT。DSG有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,并且采用的是两个离合器的设计,分别控制1、3、5挡和2、4、6挡,两个离合交替换挡,使得1挡连接,2挡准备,1挡断开瞬间2档接合完毕,以此类推,形成了无缝隙式的换挡过程,相比普通手动和自动变速箱,换挡速度更快,动力衔接更为出色。
双离合变速箱可分为干式和湿式两种类型,而它们最大的区别就是散热方式,干式离合器采用是风冷,而湿式离合器采用的是水冷。 在高速下可能还不能看出端倪,但在走走停停的城市道路中行驶时,频繁起步长期处于半离合状态,干式离合器就比较吃亏了,热量散发不出去,就容易导致故障。后面大众只能用湿式双离合来代替,可靠性有保障了,不过代价就是制造成本上升,且传动效率不如干式双离合。不过这几年个大厂家纷纷投入到双离合技术的研发中,所以发展很快,虽说一些硬伤还没有彻底更除,但一些旧时的毛病已经大有改善了,只要你正确操作,那也是很耐用的。(图/文/摄:太平洋汽车网 郭珊珊-兼职)
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