别克gl6会更换发动机吗

　　【太平洋汽车网】估计短时间内换发动机的可能性比较小，而且现在的趋势都是在缩减缸数，以小排量涡轮增压为主导。GL6搭载1.3T涡轮增压三缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，输出参数方面甚至超过了一些2.0L发动机。

大家都知道，小排量涡轮增压发动机已经成为了一种趋势，这个趋势的原因就非常明显，就是为了节能减排，涡轮增压可以很好得解决小排量发动机动力不足的问题，并且可以提升燃油经济性。三缸发动机其基本原理是利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。主要用途：为传统燃油汽车以及新能源混合动力车型提供动力。

主要优势：1、油耗低，三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。2、动力强劲，在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。

3、体积小重量轻，三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。

4、涡轮迟滞低，三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。如今的三缸发动机技术也正在不断进步，比如内置平衡轴和双飞轮的结构都可以提升发动机做工的稳定性，因此也不能用几十年前的三缸发动机来评判如今的三缸发动机，另外，轻量化和小型化确实已经成为不可避免的趋势，随着新能源汽车逐渐淘汰传统燃油车，相信未来会有更多的汽车品牌开始采用三缸发动机。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈亚兰）