奇骏变速箱顿挫如何解决

　　【太平洋汽车网】目前，针对该问题东风日产表示已经向4S店发布了最新款的升级软件，并通过主动关怀活动对2019款奇骏（查成交价|参配|优惠政策）车主展开免费的检测升级服务。

据了解，此次免费升级仅针对2019款奇骏2.0L车型，不涉及到其他年款或排量的车型。东风日产向车质网强调表示：“不是所有2.0L车型都有，仅为部分用户在特定工况使用条件下所产生的状态。并且目前在售车型无此现象，车主如有疑虑，可进店进行免费检测”。
对于形成原因东风日产认为是由于车身舒适性控制模块偏向于灵敏所导致，与CVT变速器零部件无关。据了解，2019款东风日产奇骏(参数|图片)在整体性能提升后，VDC（车身稳定系统，有的车称之为ESP，但VDC包涵的综合性能系统更多）软件更为敏感，VDC工作主动控制发动机扭力输出，传递给车辆主动驾驶控制软件信号（ARC）过于灵敏，从而导致VDC在不断调整中影响到了功率的输出曲线，造成奇骏在高速行驶时出现耸动现象。如果关闭了VDC就不会有高速顿挫，也就说明了跟车身稳定系统中的一个功能有关。

（图/文/摄：太平洋汽车网 雷鹏）