进气系统清洗和节气门清洗的区别

　　【太平洋汽车网】二者是完全不同的两回事。 节气门清洗主要是清除积碳，改善燃烧情况。清洗进气系统可以有效清除引擎怠速不稳、喘抖、加速不良等问题，改善进气性能，恢复正常空然比，降低油耗及排放，润滑进气系统部件，防止生锈及腐蚀。

进气系统的清洗：市场上对进气系统的清洗方式主要有解体清洗和免拆清洗两种。解体清洗是将进气系统和燃油系统拆卸，然后对各个部件进行清洗!这样的清洗方式。优点是清洗效果比较彻底并且直观可见，但缺点也同样明显，如劳动强度大"花费时间长"有些部位沉积物难以通过手工操作清除，容易在拆装过程中出现故障并且费用比较高等。进气系统的免拆清洗是通过不解体的方式，对发动机进气系统进行清洗。这种清洗方式操作简单并且工时短，1h 内即可完成，避免了拆装过程中可能出现的故障，对保持和提高发动机完好性并使其处于良好工作状态起到重要作用，可以迅速"可靠"无损地改善或恢复发动机工作性能!进气系统的免拆清洗工作可在0.5h 内完成，主要有“真空吸入”和"雾化喷射"两种清洗方式。"真空吸入"是在发动机运转时，将清洗液由真空软管吸入进气歧管中，由于温度较高随即受热蒸发，将沉积物溶解"带入燃烧室进行燃烧；"雾化喷射”是在发动机运转时，将清洗液加入压力容器，通过空气压缩机加压，经由雾化喷头喷射雾滴，再利用进气系统的自然吸力吸入，将沉积物溶解"带入燃烧室进行燃烧。由于"真空吸入”是"气相清洗”的原理，“雾化喷射”是“液相清洗”的原理，因而"雾化喷射“比"真空吸入”的清洗液选择性更好，清洗效果更佳!进气系统的免拆清洗案例清洗过程选用灵智燎原( 北京) 节能环保研究院研发生产的B311免拆进气系统清洗液，在行驶里程,12万km 的比亚迪F3（询底价|查参配）车型进行清洗试验。为直观对比清洗前后进气系统的沉积物情况，清洗前和清洗后都将进气系统和喷油嘴拆下，拍摄节气门、动力腔、进气歧管、进气门、喷油嘴等部位沉积物情况照片，清洗结束后整理好清洗设备，恢复发动机正常工作状态。进气系统免拆清洗过程主要如下：首先将一定量B311免拆进气系统清洗液加入免拆清洗设备中，安装好清洗设备，将雾化喷头放置在空气导流管前方，启动发动机确认无异常后开始清洗操作，将气源接入钢瓶，调节压力39.2N （4kgf） 后锁定调压阀开始喷液，喷液过程中间歇调节发动机转数，先3000r/min 保持1min，再4000r/min 保持1min，然后2000r/min 保持1min，再3000r/min 保持1min，如此反复，直至清洗液喷完，然后使发动机在3000r/min 左右保持(1~2)min 后关闭发动机!（图/文/摄：太平洋汽车网 杜式凡）