自动档s+s-怎么用

　　【太平洋汽车网】当档位在D档位时往S挡一拨就是手动档一档了，往（+）一推就是加一档（二档）再一推就是三档，最多是三档，往（-）拨就减一档。当然不管是三档还是二档或一档，都可以往负驾座方向一推，档位就回到自动档了。这个变速箱是很智能的，当你车速低而忘记降档时，变速箱会帮你做。在转换手自档时，不要踏油门也不用踏刹车。

S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

有的车档位没有1、2、3档的车S位或L位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换挡的位置，以兔汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推人N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。

一般来说,像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S挡的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用S挡时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S挡模式下舒适性就差一些。根据S挡模式的原理，因为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜式凡）