飞度的发动机有哒哒哒的声音是什么原因
【太平洋汽车网】 如果在车内听不到哒哒声就不算大,飞度的发动机有哒哒哒的声音是喷油嘴电磁阀的声音,哒哒声是直喷发动机特有的声音,那是高压泵的声音,属于正常情况,飞度用的是直喷发动机,所以有哒哒声是正常的。如果声音非常大,可能是发动机本身出现故障或者是外界的一些因素导致的异响。
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态(在转速改变时明显)。发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,发响的原因有:活塞敲缸、曲轴轴承松旷等。或者低温发响,温度升高后声响减轻,甚至消失。或温度升高后有声响。
碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。有一个办法可以区分,就是在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。
一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常的。
劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黄桂玲)
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