迈腾机电单元更换步骤

2020-08-04 17:08:37 作者:dengxuequn

  【太平洋汽车网】机电单元通过螺栓与变速箱壳体相连接。连接螺栓共有7颗,4长3短。其中3颗短螺栓与变速箱机电单元油底壳连接螺栓相似,拆卸时必须仔细分辨。否则,可能造成机电单元液压油的泄漏,螺栓力矩:10Nm,每次拆卸后需要更换。

迈腾机电单元更换步骤

说说换后的感受:

1、驾驶感受比换前好多了,就是给油反应快,加速爽,超车爽。给油后的迟滞不明显了。松刹车车就往前走的势头比原来积极,原来懒洋洋的感觉。

启动和低速发动机声音比原来大,高速差不多。

2、3档顿挫还是有不少,一般是堵车时松油门出现。堵车太久出现过1次疑似离合器片滑动的强抖动感。

怠速轻微抖动还有,明显减少,没有原来频发。

快开完一箱油了,原来基本上可以开730-760公里,这次估计就600公里了,油耗显然增加,算起来百公里油耗增加有近2个,原来平均油耗2没有超过6.5的,现在是7.8.不过确实这段时间市内跑的多,应该以后油耗增加平均在1个左右。

已经开了5箱油了,油耗猛增啊,现在平均油耗2已经直升8.8(原来6.5)。

结论:油耗猛增,没有治抖动和顿挫,但动力输出中断基本上治好。

(图/文/摄:太平洋汽车网 邓雪群)

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