大众polo熄火后发动不起来是什么原因

2020-08-09 12:29:49 作者:chenjie5

  【太平洋汽车网】首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,称之为没有怠速,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏;制动真空助力器的真空管破漏;制动真空助力器的薄膜破损;进气歧管漏气;发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题。

大众polo熄火后发动不起来

如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常了,称之为间隙性怠速熄火,这种故障非常难查,引起的原因也非常多,而且各种零部件或线路没有完全损坏,更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常,所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火,发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障,而不会被发动机电子控制单元记录在案,故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。

间隙性怠速熄火的原因一般有:发动机怠速马达有卡滞;怠速马达的电线外皮有些磨破;怠速空气孔太脏;发动机节气门位置传感器有问题;凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题;发动机转速传感器有问题或者太脏;发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等,另外,如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。

怠速熄火一般不会造成什么危害,因为发动机在怠速运行时,往往车辆是在停车时,如果车辆在滑行时发生怠速熄火,由于离前面障碍物的距离较远,可以采取相应的措施来避免危险。当然,如果碰巧在紧急刹车的时候发生熄火,那危害就很大了,因为一旦发动机熄火,制动真空助力器就不起作用,使车辆的制动效能大大减低,并且方向助力装置失效,使车辆的转向很重。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈杰2)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    颜值进化更居家 试全新一代大众Polo Plus

    【太平洋汽车网 评测频道】大众Polo作为大众旗下代表性车型,从1975年第一代诞生至今已经历经五代,在全球累计售出超过1400万辆,所以大众Polo在整个汽车历史上也算是响当当的名字。如今第六代大众Polo,国产版的全新一代大众Polo Plus即将在6月18日正式上市。这台我们非常熟悉的A0级小车,能否继续征服中国消费者呢?今天我们一同来寻找答案。

    大众Polo Plus哪款最划算?推荐炫彩科技版

    【太平洋汽车网 导购频道】2019年6月18日,上汽大众新一代Polo正式上市,新车共发布四款车型,售价区间为9.99万元-12.39万元。全新一代Polo基于MQB A0平台打造,轴距比现款加长94mm,基本照搬了海外版车型的设计,全系车型搭载1.5L全铝发动机和Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。尺寸、配置、价格都Plus的全新一代Polo究竟该怎么挑?今天我们就一起来细细研究一下。

    低配车解析 实拍全新一代大众Polo Plus

    全新一代大众Polo基于MQB A0平台打造,外观还原了海外版第六代Polo的设计,新车将于6月正式上市,如今已经全面到店,欢迎感兴趣的朋友前往上汽大众4S店赏车评鉴。今天为大家带来全新一代Polo的低配车型解析,让我们一起来看看与前不久我们实拍的高配车型相比有什么差别,是不是值得购买。

    更精神的小伙儿 实拍全新一代大众Polo Plus

    【太平洋汽车网 导购频道】曾经有这么一辆小车让我印象深刻,在我大约六七岁的年纪,隔壁邻居买了一辆圆头圆脑的车,两个灯也是圆鼓鼓的,我叫它“小包子”。没错,那就是2002初始刚刚进入国内的大众第四代圆灯Polo。

    新款大众POLO GTI正式发布 2.0T+手波还能不高潮?

    大众发布了新款Polo GTI。新车在原基础上进行性能升级,而动力将搭载EA888 EVO4 2.0T发动机。

    捷尼赛思GV70全球首发!豪华纯电SUV,续航超500km

    在CLTC工况下,续航里程超过500公里。快充模式下,充电功率可达350千瓦,电量从10%充至80%仅需18分钟

    小鹏G9首发亮相!搭载新LOGO的旗舰级SUV

    从产品和产能布局上来看,小鹏都有更多东西值得我们期待...

    广州车展重磅新车真香预警 总有一款是你的菜(下)

    广州重磅新车(2)

    丰田新款RAV4海外官图发布 外观配置均有所升级

    11月13日,我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

    坦克500预计将于11月19日广州车展期间开启预售

    近日,我们从官方处获悉,坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。