发动机拉缸了会如何
2020-08-14 16:43:01
作者：zhangguiye
【太平洋汽车网】发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。
产生拉缸故障的原因有很多，常见的主要有以下几种：
1、驾驶员驾驶不当或驾驶陋习，经常使车子超负荷大油门工作，燃料不能完全燃烧，时间久了导致积碳严重胶结活塞环。
2、新车出厂时活塞和气缸之间还不是最佳匹配状态，驾驶员未严格执行轻载限速的轻柔磨合操作导致拉缸。
3、活塞配缸间隙过大，导致活塞在运动时产生冲击荷载，冲击过程中机油膜被破坏，直接金属摩擦。
4、活塞配缸间隙过小，导致活塞在工作过程中受热膨胀挤缸，阻碍了起润滑作用的油膜的生成，活塞与缸体间剧烈摩擦温度骤升引起拉缸。
5、车辆气缸经历过大修后表面的形状和光滑度没有达到规定要求，活塞密封性能降低，可燃气体窜入活塞裙导致温度升高破坏机油膜，润滑效果下降造成干磨。
6、使用了假机油、过期机油或未按规定更换机油导致的机油老化、变质、杂质多等原因，降低了润滑效果和质量，导致发动机过热拉缸。
（图/文/摄：太平洋汽车网 张桂叶）
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