逍客热车怠速发动机哒哒响怎么回事
【太平洋汽车网】一般是由于碳罐电磁阀工作发出哒哒的声音、机脚胶老化或松脱、混合器过浓导致的。建议到4S进行检查确认故障原因。逍客怠速产生的异响,可以在怠速时稍微踩油门,看频率是否有变化;如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处的异响。
1、冷启动异响:
很多车主在汽车冷启动时,都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响,其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压,导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下,当发动机运行一段时间以后,哒哒异响就会消失。
2、碳罐电磁阀工作异响:
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后,装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,碳罐内吸附的汽油蒸气连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放,而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。以上两种是属于正常的发动机哒哒响声,所以,汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障,更不会有大修发动机这个隐患了。
3、机脚胶老化或松脱:
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲,并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱,发动机就会发生抖动,严重时会出现“哒哒”异响,这种只需更换新的机脚胶即可。
4、混合气过浓:
当发动机混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声,有时放炮;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陈芳1)
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