凯越雷达模块位置在哪里

实用不花哨 实拍18款别克凯越手动精英

【太平洋汽车网 导购频道】犹记小时候，在我印象里，最先开始做生意的那一批“大佬们”，总是脖子里带着大金链子，手持搬砖似的大哥大，扯着嗓门吼着谈生意。彼时，承载他们生意场沉浮的往往有两款“爆款”车型：大众桑塔纳、别克老凯越。 光影荏苒，这些个大佬的子女们或许已经开起了保时捷，而我还是在路上依稀见到这两款曾经的“王者座驾”。今天我们要谈及的是全新的别克凯越，它的属性已经不如当年那样风光，它的改变，已经彻头彻尾朝着居家、高性价比方向前进了。

时光下的新老相遇 测试全新一代别克凯越

其实这已经不是我第一次接触全新一代凯越了，在前段时间的试驾活动上，我就与它有了一天的相处。如果说“神车”是高冷的，那凯越完全配不上这个称呼，作为一个老凯越的车主，我在全新一代凯越（下文简称新凯越）身上依旧能够感受到那种熟悉的亲和力。多年不变，一朝大变，新凯越的变化让我对它产生了更多的好奇。短暂的试驾只是让我对新凯越有了初步的了解，它究竟有怎样的实力表现？现在才是揭晓答案的时刻。

重逢人生第一台车 试驾别克全新一代凯越

人生或许会有很多个第一，但真正令人难忘的却屈指可数，而我想对于大多数人来说，人生第一台车的记忆是值得永存的。我的人生第一台车就是别克凯越，它也是很多人的第一台车。从父辈手上接手凯越至今已经有六个年头了，两年前凯越停产时的那份难过心情至今记忆犹新。不过，作为一代神车，传奇终究没有终结，全新一代凯越的到来为故事写上了续集，而我也是有幸成为最早一批的读者。新的故事写的如何？让我来读给你们听。

新一代别克凯越哪款值得买？直接上顶配

还记得在2003年被称为“中别克”的凯越正式上市，经过13年的辉煌，在中国总共卖出了268万台，最终与2016年8月8日正式停产！但相隔没多久，就又传来了凯越要重新出道的消息；果不其然，全新一代别克凯越于今天（6月22日）正式上市。接下来，我们一起看看凯越哪款车型最值得买吧。

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