40km/h过坑伤车吗
【太平洋汽车网】若40km/h连续通过近20分钟炮弹坑路段,会对车辆造成明显损坏。如果长时间高速通过颠簸路面,悬挂以及车架都会不同程度地受到伤害,主要表现是悬挂工作的声音松散、内饰异响增多、驱动连接机构不正常等。
高速行车要领:
1、以最快的提速加速至100km/h以上后,再并入主车道。
在进入高速后,必须猛踩油门到底(自动档的)4000~4500转换档(手动档的),以最短时间最快速度将车速提升至100km/h以上,方可并入主车道或超车道;当从服务区出来后,则必须在最右侧的加速车道上提速至100/h以上后,方可并入主车道(在并入时必须注意观察后方与侧方来车动态)。
2、在驶下高速公路或进入匝道前必须多看车速表并提前减速。
因为人长时间处于高速运动状态中,会对速度的敏感性迟钝,即便是很高的车速,也会感觉不快。此时,一定要多以眼睛余光扫视车速表,方能对车速有正确的判断与认识。在驶入服务区匝道前,或进入大型互通匝道前,或驶下高速公路前,一定要先看车速表并提前减速至60km/h以下,否则,若单凭感觉是极易出危险的。
3、严格按照规定限速行进,避免超速。
一般在限速120km/h时可以130km/h行驶;限速110km/h时可以120km/h行驶。超速不仅要掏腰包,而且很危险。
4、超车先警示。
当需要超越(询底价|查参配)前车时,必须先确认前方车道有足够的超车空间,且后方无车正在打算超越。超车前,应当打转向灯、鸣喇叭、闪大灯,以让被超车辆知道准备超越。在确认被超车没有并道意图和趋势后,方可以最快速度超越之。在接近前车时,要特别提防被超车突然并道!超车完毕后在并入另一车道前,要给后车留出足够的空间。(图/文/摄:太平洋汽车网 曾彩红)
>>点击查看今日优惠<<
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
使用微信扫描二维码