途睿欧用的是什么发动机

2020-11-25 14:10:47 作者:lilinwei

  【太平洋汽车网】途睿欧全系使用了2.0升涡轮增压发动机,途睿欧是福特旗下的一款mpv车型,途睿欧的2.0升涡轮增压发动机有203马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在3000转每分钟时输出最大扭矩。

途睿欧用的是什么发动机

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体,使用铝合金制造缸盖缸体可以降低发动机的整体重量,与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱,at变速箱的可靠性好,并且换挡平顺性也是比较好的,途睿欧的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架,这款车的后悬架有空气弹簧,空气弹簧可以提高乘坐舒适性,途睿欧的长宽高分别是4976毫米,2032毫米,1990毫米,这款车的轴距为2933毫米,这款车的车内空间是非常大的。

很多公司都会用这款车来接待客户或领导,途睿欧的乘坐舒适性是非常好的,并且配置也是比较高的,途睿欧的指导价格为17.69万元到35.68万元,这款车的性价比还是比较高的。(图/文/摄:太平洋汽车网 李林伟)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    征战商务市场 测试江铃福特途睿欧2.0T

    说起箱式的轻型商用车,不得不提的就是江铃福特全顺(Transit),它在国内的能见度非常高。毕竟江铃福特在商用车市场打滚多年,早已站稳脚跟。不过,它显然不甘于只专注商用车市场,开始逐步涉足乘用车市场。继撼路者后继续推出第二款车型——途睿欧,进而征战商务MPV市场。不过目前这个市场有别克GL8等一批强劲对手,那作为后来者的途睿欧又有哪些杀手锏来应敌?

    最宽车身/空气悬挂 试驾江铃福特途睿欧

    江铃福特在以前一段时间内一直专注于轻客市场的发展,并且在该领域确实也取得了不错的成绩。但商用车市场从一定程度上说毕竟还是比较小众,江铃福特要想把伞面儿再撑大点儿的话,跨进乘用车领域是其必须要走的一步。直至去年,随着撼路者的正式上市,江铃福特成功打响了进军乘用车领域的第一枪,恰巧撼路者的试驾也是我去的,其由外到内都给我留下了很不错的印象,这也证明了江铃福特的确有实力在乘用车市场给自己谋得一席之位。事隔大半年之后,江铃福特的第二枪也即将打响,而此次我试驾的对象就是其在乘用车市场的第二款产品-途睿欧。说实话,我与江铃福特还真挺有缘的。

    与「奔驰V级」相似 江铃福特途睿欧新车型申报图

    日前,我们从工信部网站上获取到江铃福特途睿欧特殊版本的申报图。新车在外观上增加了众多套件,甚至增加了立标的样式。

    新款福特途睿欧正式上市 售18.69-23.39万元

    江铃福特途睿欧国六版车型正式上市,新车共提供4款车型,售价为18.69-23.39万元。

    2019法兰克福车展:福特途睿欧插电混动版

    在2019法兰克福车展上,福特新款途睿欧插电混动版正式亮相。新车在外观内饰方面与燃油版车型保持一致,主要区别在于搭载了一套增程式的插电混动系统,纯电驱动下续航里程为50km,总续航里程达到500km。

    科技兑现想象 飞凡汽车品牌发布会

    2021广州国际车展,飞凡汽车迎来独立运营后首秀。品牌定位中高端纯电智能移动空间,并将持续不断地用科技兑现人类对绿色、智能出行的想象。即刻起航,你的想象,由飞凡兑现。

    广州车展 | 实拍赛力斯华为智选SF5

    这么一台无续航焦虑,有着华为的深度参与和背书的赛力斯华为智选SF5,你喜欢吗?

    广州车展重磅新车真香预警 总有一款是你的菜(下)

    广州重磅新车(2)

    丰田新款RAV4海外官图发布 外观配置均有所升级

    11月13日,我们从海外媒体处获取了一组丰田官方发布的新款RAV4的车型图。

    坦克500预计将于11月19日广州车展期间开启预售

    近日,我们从官方处获悉,坦克500预计将于11月19日开幕的广州车展期间开启预售。