大众帕萨特的自动泊车怎么用

　　【太平洋汽车网】挂入倒挡之后，车主只需控制油门和刹车，无需操控方向盘，遍布车身的智能雷达和行车电脑即可精准探测前后左右，将爱车泊于最佳位置。该系统对路况和障碍物的识别，更达到惊人的15cm。

　　依托PLA自动泊车辅助系统，车主只需通过轻松一键，仅比车长多80cm的车位，新帕萨特（询底价|查参配）都可自信入主。挂入倒档之后，车主只需控制油门和刹车，无需操控方向盘，遍布车身的智能雷达和行车电脑即可精微探测前后左右，将爱车泊于最佳位置。

　　该系统为很多新上路的司机解决了停车难的问题。相对于第一代系统，这套自动泊车辅助系统可以在车位内反复揉库多次直至将车停好为止。不过该系统也有个弱点，其原地打轮的操作形式会在一定程度上加大轮胎损耗。

　　按下自动泊车按钮，当车速低于30公里每小时时，位于前轮前方的泊车雷达将自动检测道路右侧有无车位。另外，如果驾驶员打算将车停入道路左侧的车位，只需在开启自动泊车系统的同时，打开左转向灯，系统将自动检测道路坐车的车位。

　　如检测到车位，现车电脑将做出提示。接下来驾驶者只需要控制油门和刹车，电脑会自动控制汽车转向将汽车停入车位。不过有一点需要注意，在自动泊车时驾驶员要尽量控制车速，忽快忽慢或者过快的车速都将会导致自动泊车失败。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）