柴油发动机机油增多如何处理

　　【太平洋汽车网】1、机油进入水（或防冻液）了。一般是缸垫或者水堵损坏（有机油散热器的车还有可能是机油散热器损坏）；2、机油进入柴油了。一般是喷油嘴后油泵内漏，把喷油器拆下来重新校正；3、机油加多。找一套打点滴用的那种输液管，套一个针筒从机油加注口那里吸部分机油出来，调整到油面稍低于油尺最高上限1mm左右为佳。

　　发动机机油增多的原因有3种，分别为机油混进了汽油或水、发动机组件机构、温度条件。机油增多基本上是机油中混进了汽油或者水分，这些情况会使得机油性能下降，如果长时间这样，会损害发动机内各零部件，最好到维修店进行检测，寻找故障点，将损坏的构件更换掉。

　　发动机机油增多的原因:

　　1、机油混进了汽油或水车辆在行驶的过程中，由于活塞或气缸密封性不好，使得混合气进入曲轴箱，当温度下降时，气体会液化成液体，并流回油底壳使机油油液增加，这是机油中混进了水分。当燃油在气缸内燃烧不充分时，会流回油底壳，这也会造成机油量增多，这是机油中混进了汽油。

　　这些情况是会使机油被稀释，降低机油性能，无法对发动机起到更好的保护。

　　2、发动机组件机构机油量增多跟发动机组件机构有关，比如气缸压力不足，气缸密封性不好，会使发动机功率下降，起动困难。还有喷油嘴不良造成滴油或喷油量过多，不过像这两种情况必须由维修师傅监测才能确认原因并进行维修。

　　3、温度条件在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油，这也使得剩余的汽油会回流到油底壳内，一般机油增多的原因是喷油过多产生的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）