艾瑞泽5 PLUS车多少钱？艾瑞泽5 PLUS荆州车友亲身评测

轩逸 参考价：9.98万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(5774条)

【购车经历】作为新手，自去年12月份开始就关注同类型紧凑型轿车，对比了包括合资的轩逸（查成交价|参配|优惠政策）、朗逸（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）、思域（查成交价|参配|优惠政策）、福克斯（查成交价|参配|优惠政策）、马3 昂克赛拉和国产的逸动PLUS（查成交价|参配|优惠政策）、名爵5（查成交价|参配|优惠政策）&6、秦PLUS（查成交价|参配|优惠政策） DMI等车之后，综合对比了各项配置参数、外观、质量、性能等、并去当地汽车城试看试驾后，最终于女神节前一天去荆州现场预定了小艾1.5T智 plus版，钛金灰色较为稀缺，等待奇瑞排单一个半月，煎熬啊??！好在我正好参加学习，完美避开了心烦意乱的境地

重点说说我给了4.5分高分的配置项:1.5T顶配款，能有的配置基本都拉满了(除了全景天窗)，跨级酷炫的流水转向灯让我的买了轩逸、卡罗拉和天逸C5 AIRCROSS的朋友同事们羡慕不已，自适应远近光、感应式雨刷非常实用，L2级别的驾驶辅助目前只实用了盲区检测、360度全景影像等几个功能，其他的巡航等暂时关闭(因为我遵从教练和司机师傅们的意见先练单纯的车技)

【乘坐体验】座椅在同级中较为舒适，没有所谓“日系大沙发”那么软，但很有韧性，而且座椅较长，腿膝部友好，长时间乘坐腰不难受

车类噪音方面，回程高速，开外循环，时速100以下噪音都不明显，120左右和同乘人员轻松交谈不用吼(参考对象:某日系神车??)，120以上风噪胎噪才有感觉

底盘在同级别和同价格车中算名列前茅，有韧性，转弯支撑性不错，过滤细小坑洼好，大的差路面需注意减速，路感和舒适型均衡，这点比我乘坐的某些日系好(软绵绵)，也得到被我邀请试驾的单位几位老司机师傅的一致肯定

????后排乘坐虽然不如前排，但也不觉得太颠簸，这点从我的二十岁左右小同事的亲身乘坐体验可借鉴，也许是我开车速度慢加速没那么猛？！【空间表现】同事、朋友们听说我买了车纷纷来试乘试驾，都惊叹空间大，尤其是后排，都以为从外观看会很小，结果身高1.8m的人坐进去也不难受

后备箱开口低，纵深空间很大，比竞品合资车更能装，大件物品放倒后排也不发怵

【驾驶感受】经济模式ECO下，提速稍有延迟，约1秒左右，但后段加速没有无力感，超车无压力；运动模式下，延迟几乎没有，提速很快，发动机转速高声音也随之提高，不注意的话就容易超速??

9档的万里扬CVT平顺，低速提速不猛加速的话不会有顿挫感

转向的话，方向盘轻重随速度变化，低速轻、高速重，安全贴心，虚位不明显

【油耗】作为新手，刚开始油耗达到9.几，经老司机们教导，逐步养成良好开车习惯，现在油耗降到7～8，因为没上高速，时速60～80快速路段多的话最低可到7.2(开着空调)，估计以后上高速后综合油耗还会降低

【最不满意】不用说，必定是行车记录仪咯

四月生产的车，恰好落在了行车记录仪模糊的时间内，初步推测应该是焦距没对好(因为车友可以加隐形镜片矫正??)

好吧，等过段时间首保再扯吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）