昂科拉车性价比如何？昂科拉车友深度测评

【太平洋汽车网】今天给大家带来的这台车型是一位粉丝小姐姐购买的这台别克 昂科拉（查成交价|参配|优惠政策） 2021款332T CVT精英型，那么今天就让我来给大家展开对这台车进行深度评测:车型分析:首先别克昂科拉定位一台合资品牌小型SUV那么它的同级别车型就锁定在了本田缤智（查成交价|参配|优惠政策）以及大众途铠（查成交价|参配|优惠政策）这些车型，那么小姐姐为何偏偏选择了这台别克昂科拉呢？请跟随我的脚步一起找小姐姐一探究竟吧!小姐姐说当时听说本田缤智的安全性较差，那么安全性差的车型真不敢买害怕

至于那台大众途铠感觉也太小了，车身比例也太不协调了点吧？屁股太丑了对于颜控的小姐姐来说这颜值还真的不在线，所以最终就选择了这一台别克昂科拉

价格层面:这台车官方指导价为14.59万，以我们太原市为例优惠4万，优惠后裸车价即为10.59万、购置税9372元、保险（含强险）4100元、车船使用税300元、上牌费300元、最终落地价为12万

静态部分:我们依旧老规矩，先来报一下数据:别克昂科拉车身长度4295mm、车身宽度1798mm，车身高度1616mm、轴距为2570mm

内饰部分:中控台上方为皮质带缝线包裹，往下仪表台部分采用3.5英寸非全液晶仪表，方向盘部分采用塑料材质平底式方向盘，中控台部分采用一块8英寸悬浮式中控大屏，支持手机互联但是实际使用起来并不流畅而且菜单逻辑不够清晰

座椅材质方面:采用织物座椅，我始终坚持我的观点，织物座椅实用性表现非常出色就是不显高级

把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低头部空间1拳零2指，接下俩保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间2拳，头部空间1拳

空间表现整体还是比较令我满意的

动态部分:别克昂科拉搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT无极变速器，最大功率121kw（165Ps），峰值扭矩240N.m

实测百公里加速时间为9s，绝对动力性没毛病，即便跑高速法定限速以为毫无违和感，但就是这台1.3T 3缸发动机让大家很不放心，我还是坚持我的观点，能买4缸真的不要碰3缸

底盘悬架系统方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏硬，支撑性表现不错

隔音静谧性方面:这台车同级别优秀，市区代步几乎听不到明显的噪音传递

燃油经济性方面:我们依旧是老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为6.8L

保养层面:这台车保养周期为5000公里保养一次，小保养一次的费用在500元，这个费用还是比较高的

总结部分:抛开3缸发动机来看，这台车优势就是性价比高、动力表现不错、配置丰富

但缺点就是养车费用高、不保值、而且后期耐久性表现也较一般，所以我不推荐购买它!

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）