昂科拉车性能好吗？昂科拉车友深度测评

【太平洋汽车网】很多年轻消费者在考虑小型SUV的时候，价格、外观、动力是考量的主要要素

那么问题来了，昂科拉（查成交价|参配|优惠政策）会值得车主考虑吗？作为一个职业的车评人，妖姐今天和大家聊聊2021款 昂科拉 332T CVT豪华型这款车

费用：这款车定位是5门5座小型SUV，官方指导价15.59万，车子是2021年2月上市，但是目前优惠力度比较大，福州这边经销商报为11.59万左右，购置9900左右，上牌费500，商业保险5000左右，全部做下来差不多在13.2万左右

外观：车头比较扁平，且前脸的造型也很舒展，这都归功于，穿在前格栅并与前大灯的镀铬饰条，尾部用大面积的黑色包围，造型看起来运动舒展,整体风格倾向于年轻化和运动化

内饰：三辐式方向盘采用皮质包裹，造型运动并支持上下、前后向调节，下方还点缀了银色装饰，右侧带有可控制多媒体系统的多功能按键

指针式仪表、彩色液晶行车电脑屏幕的组合既可以保证易读性，也能显示丰富的车辆信息，整体内饰线条柔美,层次感分明

行李厢：后备厢常规容积395L，后排座椅支持比例放倒,放倒后的后备厢地板会有一个小的倾斜角度，虽然不是纯平状态，不过对物品的堆放影响不是很大，总体表现令人满意

乘坐空间: 186cm的体验者坐入前排，头部空间3指，保持前排不动来到后排，头部空间1指，腿部空间1拳，后排中间位置的空间尚可，地板凸起不算高，缺点是头枕不能形成有效支撑和保护

提速：搭载的是1.3T 165马力 L3发动机，最大扭矩240N·m，匹配CVT无级变速箱，在进行0-100km/h加速测试时，起步车头微微上翘，整体姿态保持不错，较为从容，加速时的推背感并不强烈，加速过程平顺性好，在市区还是高速公路上，想要超车还是挺轻松的，0-100km/h加速时间为9.52秒，这个成绩能够让人接受

刹车：空载情况下，全力踩下刹车踏板，前悬架压缩会有些明显，车身呈现出点头的姿态，制动力全程稳定，连续10次刹车测试，没有明显衰减现象，最后测得100-0km/h刹车距离为40.57米，成绩还算不错

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）