标致508L PHEV车是什么车？标致508L PHEV上海车友深度测评

【太平洋汽车网】【空间表现】空间够用，后排头部，如果不靠椅背，前倾着坐的话可能会局促

【销售态度】销售态度蛮好的，只要不是上海大众那样我都没啥意见，正正常常的就行

【动力表现】动力没得说，响应灵敏，有电时更充沛，试过玻片，提速也很明显

【提车价格】将近22，上海这边价格都差不太多

【最不满意】副驾没有电动座椅！！！领导坐副驾，坐一次喷一次，前后拖拽还好，转动座椅角度真是个力气活

原厂无法升级，连锁维修店也没有改装件

自动雨刮逻辑乱，偶尔出现雨很大，却刮的很慢，都看不到路，还要刹车切换回手动模式

没有氛围灯，之前没细看，直到订车一个月了逛帖子才发现是没有的，白白幻想了那么多天

异响，转向拨杆和刹车松开时有咯噔的相声，大约开了600公里后出现的，等保养时处理吧

顿挫，正常行驶是平稳的，电机发动机切换很平顺，但是，如果开了强制充电以及B挡，低速行驶时就像拖拉机一样，拖拽有一下没一下，完全不收脚的控制

变道辅助异常，雨天行驶，变道辅助就基本失灵，有时不亮，有时亮了很长时间不会熄灭

APP难用，我主要看充电提醒，但是你如果不点开它，它是永远不会提醒的，而且点开后要等待很久才连上

【购车经历】20出头的预算，插混，轿车

看着舒服的车也就迈腾（查成交价|参配|优惠政策），帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）和508，当然头盔事件已经过去

迈腾和帕萨特的动力太弱了，像是在开船，稳稳当当也没什么毛病，就只是一个代步工具而已，没有什么惊喜

但是家人和领导喜欢啊，都喜欢大众，尤其是帕萨特的后排，真的太大了，最后也就帕萨特和508二选一了，但是做决定那天，去了两个上海大众，那服务态度，好像是我求着他把车卖我一样

那就算了吧，现在我拿着钱都这样，以后不敢想，领导也受不了，说你经常开，就买你喜欢的吧

【驾驶感受】方向盘绝对好评，以前没开过法系车，这个方向盘一上手就回不去了，再开别的车都觉得方向盘大，抡着费力

操控满分，比马自达更灵动，和3系差不多

【续航】续航有点短，充满34，偶尔上下波动

总得来说，90分，人无完人，车无完车，有小毛病很正常，开时兴奋，下车后还想再看几眼，这就选对了

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）