传祺M6车怎么样?传祺M6车友深度测评
1、外观变化传祺M6 PRO算是中期改款车型,外观方面进行了调整升级
主要变化集中在前脸,使用了更大面积的中网格栅造型,取消了之前横条镀铬的中网,改成两边竖向设计镀铬,为硕大的中网增添了几分时尚气息,同时将日行灯也嵌入格栅内部,豪华感有所提升
最后,坦白说,整体前脸造型,给我感觉,很像丰田“埃尔法(查成交价|参配|优惠政策)”
2、内饰设计传祺M6 PRO内饰走的是科技简约路线,原中低配7英寸机械仪表+8寸中控屏升级为7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏,并且全系标配
它的液晶仪表盘和中央触控屏幕几乎是无缝衔接,在造型上融为了一体
同时,中央触控屏偏向驾驶者一侧,便于驾驶者的操作,并且支持华为车载系统HiCAR互联系统,支持手机互联等功能
实际操作体验,还是很容易上手
3、安全、科技配置丰富我们试驾的车型是2021款 PRO 270T 自动尊贵版,该版本配置丰富,搭载了FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标识识别辅助车道辅助、自适应巡航等10项全方位L2智驾辅助系统科技配置的加入,综合实力提高很多
开起来,有这些辅助功能,感觉很安心
4、空间表现传祺M6 PRO采用2+2+3的7座布局,其拥有1837mm的车宽和1730mm的高度,轴距更是达到了2810mm,在实际体验中,前排空间无论是头部空间还是横向的乘坐空间,都十分宽敞
我身高175cm,体重135斤,坐到第二排的时候,头部空间还有两拳多,当后排不坐人的情况下,第二排腿部空间可以翘二郎腿
第三排空间表现就不如人意了,只能算将就一下,还算可以吧
另外一点,需要吐槽,试驾车型为顶配车型,却只有主驾驶位采用了电动调节座椅,副驾驶席依然要用手动调节
坦白说,这一点不厚道
5、动力参数动力方面,传祺M6 PRO搭载了1.5T发动机,最大功率可达124Kw,最大扭矩高达265N?m;传动方面, 与之匹配的是7WDCT变速器
很多消费者可能会有疑问:传祺M6 PRO配备的1.5T发动机够用吗?是否小马拉大车?当我深度体验传祺M6 PRO之后,真心想说,这套动力总成算是够用的,但也只是够用,不会给你激烈加速体验感,我建议你去试驾一下就明白了
6、试驾感受在实际行驶过程中,不会有任何乏力的感觉,在加速时还能提供一些轻快感
其搭载的7WDCT变速器在降挡、升挡方面均较为平顺
方向盘大小适中,转向力度可以根据自己需要进行调节的,如果是默认的情况下,运动模式会比较偏沉,个人还是比较喜欢
还有就是方向盘转动的时候,车头也是很“乐意”地跟着转动,整个转向系统表现相当默契
7、隔音和油耗在NVH静音性能方面,中低速时的噪音控制得很不错,无论是发动机还是环境噪音都能较好地隔绝,但高速时,风噪和胎噪会是主要的噪音源
更难得的是,面对这样一台7座MPV,很多人以为车大油耗也不低,但我试驾两天下来,传祺M6 PRO百公里7.8L,油耗不算高,我完全能够接受
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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