标致508L车好吗？标致508L绍兴车友深度测评

天籁 参考价：17.98万起

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此前在另一个论坛发过提车贴，用车贴，一直没发过口碑贴

慢慢地用了一年多车，上了一年多论坛，现在看起来，还是懂车帝比较公正公平靠谱

【购车经历】说说自己的买车经历吧

我是置换的508l

是开了15年的206置换的

说起来也是个老法系车主了

206陪我十五年，一直没啥大故障，就是易损件易耗品的正常更换维修和日常保养

后期保养都不怎么去的4s店了

在我心里，206除了空间小，其他一切都挺好的

让我在换车的时候选择，逛了一圈看不上，只喜欢上了508l

没办法，虽然是小众车，谁叫咋就是喜欢呢

买车这个事啊，和那个买其他东西一样，花自己钱就买个自己喜欢的就行了，扯什么销量榜单呢，谁不知道榜单扎回事啊

反正吗，快一年多开下来，除了两次保养，一次磕碰油漆，就没我啥事

车友群里有个车子已经开了9万4千公里了，除了换过轮胎，正常保养，一切正常一切正常啊

这508l上市才两年多而已，销量也挺惨的，才万多辆吧，寻常里程也都在几万公里之间，在车友群里就没听过啥三大件出的事情，只有个车主变速箱抖动最后索赔了变速箱

可能吧，随着里程数的增加，会有其他问题暴露出来

不过那是以后的事情了，谁也不知道呢，以后再说吧

【外观】满分5分

我给5分

这个选项是仁者见仁智者见智

喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的人看也不要看

这么说吧，我喜欢獠牙，我喜欢狮爪，我给5分满分，没有一点不满意

虽然也喜欢欧版的无框和掀背，不过国内加长后以及欧洲国内售价不同，我选择原谅

毕竟一分价钱一分货嘛

【内饰】满分5分

我给5分

这个选项可以说是同级车里没有可比之一，甚至超越一级的存在

要说标致车的设计理念，那是独步汽车设计界没有之一

内饰摆在那里，谁都可以坐进去体验体验

买车不顾内饰还真不是我买车的理念

你是坐在里面开车的（目前我还没能力雇佣司机），内饰天天陪着你，不舒服可以将就吗，我是做不到的

至于外观到其次，毕竟是别人看的时候多

内饰我没有任何不满意之处

【配置】满分5分，我只能给4.5分

这是我最想吐槽的点

虽然我知道车企有成本考虑，不同价格配置不同，但至少你可以下放选装权给我们吧

好了，除了顶配皆丐版，一切选装配置都要顶配才能享用，除了顶配就不配拥有

我倒是理解你们车企是因为想打造一个完美的顶配，或者减少生产过程中的成本控制

可是你也赢得了全世界都知道的一句话，除了顶配皆是丐版，这是事实

想过在中国任何车企最走量的车其实都不是顶配这个问题吗

【空间】满分5分

我给4.5分

这是和同级别其他B级车比较，808l没有任何优势

只能说中规中矩

可能神龙还是做了改进，换成以前的思路，空间还要糟糕，当然除了最大空间的408

但408确成了压到神龙的一根稻草

【动力】满分5分

我给5分

211匹，300牛米的1.8T发动机加8AT组合

这个数据可以达到很多2.0T的参数水平

实际驾驶中，动力也是随叫随到

高速上超车得心应手

零百加速8秒出头，也是正常水平

【操控】满分5分

我给5分

买这个车，本来就是为着操控而来

虽然他是个B级车，有2848的轴距，但也不失去他还是偏向运动操控的B级车

法系车的设计本来就是法国多山路多小道，底盘一流，操控一流

小巧的方向盘指哪打哪，非常精准，没有多一丝丝哐量

每次启动后40公里时速油门踏板会有咯噔一下，是ESP泵介入，低速换挡还是会有顿挫，基本不影响驾驶，上坡升档调教太迟缓

驾驶中底盘传来的路感非常清晰，可能有的人不喜欢，所以喜欢大沙发天籁（查成交价|参配|优惠政策），可是天籁的操控怎能和508l相提并论

不喜欢操控感的不会去买508l

508l是驾驶者之车，驾着战马奔驰远方，那里有山那里有水那里有梦想

【舒适性】满分5分

我给5分

舒适性和操控是两个对立阵营

倾向于舒适性的必然要牺牲操控

对于508l的驾驶者来说，舒适性还是非常满意

主驾驶座椅包裹性极佳，硬度适中

站在乘员的角度出发

副驾驶手动控制调节

后排座椅偏硬偏短，都是减分项

我只从驾驶者角度打分，我还是给满分

因为我驾驶员满意

【最满意】操控，内饰真的是最满意的

【最不满意】1、顶配之下皆丐版

2、4S店的服务，售后服务需要跟进，客户体验不到上帝的那种感觉

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）