福睿斯车如何？福睿斯车友真实点评

【太平洋汽车网】此次改款对于福睿斯（查成交价|参配|优惠政策）来说意义重大，虽然没有更换四缸发动机，但由内而外的升华是看得见的，更加年轻化的颜值、更加炫酷的双大屏组合，还有更加丰富的实用性功能，让本来是乞丐版的1.5L 自动黄金版彻底告别了廉价感，而三缸发动机可靠性同样不需要怀疑，关键是在9.08万元指导价基础上，有着1.7万元的优惠，全款落地价只有8.7万元，包含8035元购置税、420元车船税和4800元全车险，跟很多主流国产轿车价位非常接近了

来谈谈之前去4S店的试乘试驾深度体验，本身就是福克斯（查成交价|参配|优惠政策）车主，所以非常关注福特每一款新车的动向，试驾车是最低配，因为销售说了，三大件、双大屏都是标配项目，所以没有必要提供高配试驾车

看实车的外观比图片要更加精致，比如引擎盖、翼子板、后备箱等处的接缝处理非常均匀了，巨大的椭圆形中网特别漂亮，跟蒙迪欧（查成交价|参配|优惠政策）有的一拼，两侧给了LED远近光，作为最低配能有这个装备挺意外的，但是没有提供LED日行灯，从实用性角度来说，远近光的照明度显然更值得我们拥有，侧面造型并没有数据看着那么修长，属于比较紧凑的类型，15英寸铝合金轮廓确实小了点，尾灯组很漂亮，面积更大、更宽泛了，你必须承认此次改款实现了质的飞跃

内饰最大的触动就是10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏了，虽然是刚刚跟上时代的步伐，但视觉效果并不突兀，中控台都是硬塑料材质，触感一般般，方向盘尺寸挺大，带有多功能按键，前排扶手箱的位置感觉有点靠后，胳膊放上去有点别扭，试驾车的异味还是比较强烈，跟我的福克斯是一个毛病，福特车的味道似乎是一个永远无法彻底根治的顽疾

空间表现感觉跟福克斯非常接近，甚至比我的老款福克斯还要宽敞，至少坐进去之后没有压抑感了，我身高1.78米，前后排头部有大约三指的余量，后排膝盖距离前排后边还有一拳多一点的空间，座椅虽然是织物面料，但填充物特别厚实，这也是福特的特色，坐上去非常舒服和贴合肢体

1.5L三缸发动机的表现会让你感觉跟四缸没有区别，只不过车身隔音做的一般，深踩油门会感受到发动机的嘶吼，速度超过20公里后会感觉这种嘶吼越发线性了，6AT变速箱的换挡体验很适合专注操控的福特车，升档非常积极，但是在发觉你深踩油门后的瞬间它会拉高转速，这时候适当松一点油门就可以降下来，然后再踩油门完成升档，中后段动力感觉储备不足，悬架调校依然足够扎实，后排乘坐的体验非常舒服，那种底盘的厚重感相当强烈，唯独可能是噪音略大了

它的转向系统非常灵活，而且自动回正的力度很有韧性，转弯基本上没有虚位，指向性足够精准，从操控乐趣的角度来说，福睿斯依然延续了品牌的精髓，上坡路段的动力比较弱，满载情况下感觉更加明显，没办法，发动机的实力摆在那里，它的首保是5000公里免费，此后每隔10000公里做一次常规保养，小保养需要400元，大保养需要1168元和1285元，行驶6.5万公里后常规保养支出需要4053元，在同价位合资轿车里也算是比较实惠的一个

推荐这款车的理由很简单：全系最低配，价格最便宜，但三缸机品控依旧可靠，科技化装备的提升相当明显，其性价比优势不亚于很多国产紧凑级轿车，关键是在操控乐趣上还有独到的见解，所以说很适合追求操控乐趣，又想省点钱的朋友考虑

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）