海马8S车性能如何？海马8S车友真实点评

【太平洋汽车网】作为职业车评人，个人对于海马汽车的品质还是比较认可的，早期有试驾过海马福美来（查成交价|参配|优惠政策）车型，整体感受还是挺不错的，但是对于我们东南沿海地区来说，海马汽车并不常见，4S店以及售后点都比较少，这也是海马销量上不去的原因之一

前段时间许久未见的老同学驾驶了一辆海马8S（查成交价|参配|优惠政策）来参加同学聚会，看见这海马的车标我还是比较兴奋的，毕竟我人生中第一台车就是海马汽车，陪伴我走过很多个岁月...好了，长话短说，下面我来说说海马8S的驾驶感受吧

坐进车内，才发现老同学的这款海马8S是一台手动挡的车型，不过对于我来说，驾驶起来并不困难

海马8S搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱

动力表现让人满意，油门调校适中，并不会出现油门忽大忽小的情况，而且离合器也跟脚，在市区路段驾驶，并不会感到很费劲，档位之间切换也能得心应手

时速达到60km/h以上，深踩油门可以感受到不错的动力输出，并伴随着强有力的推背感，这也是要得益于1.6T涡轮增压发动机的功劳

当时速达到100km/h以上，想要超车或者二次提速，基本上可以很连贯的完成

而且在高速状态下，车内的静谧性还是比较强的，除了胎噪会比较明显，风噪和发动机噪音都过滤得比较完美

油耗表现在预期范围内，官方给出的综合油耗为6.9L/100km

在空间方面做得比较到位，车身尺寸分别为4565*1850*1682mm，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间有一拳二指左右的距离，腿部空间较为宽敞，腿部可拉伸至120度左右，伸个懒腰之类的不成问题

保持前排座椅不动，后排腿部空间也有近两拳左右的距离，且座椅宽大，包裹性强，靠背角度可调节，在满载的情况下，也不会显得拥挤

行李箱容积中规中矩，不过相比于轿车来说，高度占有一定优势，放置大件的行李肯定不成问题

此外，值得一提的是底盘最小间隙达到213mm，通过性比较强，基本可以应对城市复杂的路面

【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显

其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错

时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰

时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大

整体来说，海马8S在同级别车型中还是比较不错的，并且性价比也很高，空间和动力都能满足家用，是一款值得推荐的车型

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）